9月初，比亚迪汽车对外宣布，其即将于本月下旬推出一款中级车型——F3。消息一公布，业内反应不一；有窃喜者，有唏嘘者，亦不乏期待者。
其实，这并不是比亚迪汽车第一次向外透露出F3上市消息，早在去年广州车展时，比亚迪就已经宣称F3将于今年6月上市，然而事与愿违，注重品质的比亚迪为了能够将F3打造成“中国本土缺陷最少的轿车”，竟然让市场空等了三个月。既然确定了本月上市，那么现在
在比亚迪西安生产负责人的陪同下，我们比亚迪汽车报的一行人再次来到这座建成不久的恢宏的现代化生产基地。刚进入生产区，就发现用于放置成品的仓库门口看管的极为严格，从仓库旁边的窗户望进去，看到各种颜色的F3实车已经整齐的排放在内；硕大的仓库一眼望不到尽头，我们粗略地点了一下里面F3的数量，至少500辆以上。生产负责人介绍，此次F3准备充分，比亚迪的产能一定能够满足市场消费者的需求。
“就这些产品，如何满足各地经销商的大批量需求呢？”我们问道。生产负责人微笑着说，“你们去生产线上看看吧，正在赶工，一定可以完成生产计划的！”
走进生产线，我们才发现，相当多的F3已经进入总装工序，一辆辆暂新的F3在这一工序完成后运送到特定的区域去调试；与此同时，还有更多尚未成形的F3在冲压、焊装、涂装生产线上移动着。
生产负责人介绍道：“这里采用非常灵活的生产方式，可以做到24小时不停的生产；生产出来的F3调试后放置在仓库中，刚才看到只是其中一个仓库；F3实车已经‘整装待发’，但是为了防止由于热销而导致的缺货现象出现，这里仍然在赶工生产。”
虽然已经准备充分，但距离F3正式上市仅有一周时间。看来比亚迪已经有信心保证F3成为进攻市场的利器；传说中的“比亚迪航母”这次真正是将要扬帆启航了。
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