目前油价对车市影响不大 油耗低的车型受宠
■省油车更受青睐
消费者孙先生表示：“我家那边天天堵车，这车一堵但油还在耗啊，我本来想买手动舒适型的宝来1.6，但一看现在的油价我更倾向于买比较节油的广本飞度了。”消费者王女士表示：“车就是一个代步工具，我要买奥拓，便宜又省油。”
■油价上涨小排量车受宠
长安铃木北方新兴店孙凤娟表示：“油价上涨后，奥拓的销售一直保持较好的销售势头，北京市场的奥拓一个月可以销售500台左右，8月在别的车型销售不是很理想的情况下，奥拓保持了较好的销售态势，而奥拓的省油经济是得到消费者认可的主要原因。”夏利万吉祥店总经理助理丁二平表示：“油价上涨后消费者普遍比较关心油耗，油价上涨对小排量车销售是有促进的，但是促进的幅度有多大现在还说不好。”
■同车型中低排量的卖得好
一位北京现代的经销商表示，同是伊兰特车型，1.6L的伊兰特能够占到伊兰特总销量的70％，油价上涨后，一些原来准备购买1.8L伊兰特的消费者转而购买1.6排量的车。另据记者了解其它品牌中，消费者大多青睐一个车型中的低排量的车型。李先生本来打算买途胜2.7，但是考虑到油耗，还是决定买途胜2.0，“为了省油只好放弃一部分动力，虽然是SUV，但是在城市里开，2.0排量的足够了。”用车成本增加幅度能接受
■目前油价影响不大
消费者王先生开一辆伊兰特，他表示：“以前加油180元就满了，现在要加220元的才满，但目前的油价对我影响还不是很大，我现在每个月大约跑2000公里，每个月的油钱也就多支出约150元，当时我预算的是养这个车每个月1500－2000元，其中油钱1000元左右，如果每个月的油钱继续涨到每个月1500元左右，我也能接受，但是到了每个月的油钱到了2000元，我肯定接受不了。”
目前油价对车市影响不大 油耗低的车型受宠 ■省油车更受青睐 消费者孙先生表示：“我家那边天天堵车，这车一堵但油还在耗啊，我本来想买手动舒适型的
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