据德国媒体报道，德国汽车工业协会统计，今年上半年，中国一共出口汽车6200辆，其中有80辆销往德国。而今年7月份第一款中国汽车品牌———江铃瑞风成功打入欧洲市场，吉利、华晨和陆风等也将首次参加9月的法兰克福国际汽车展。“我们必须认真对待这些竞争对手。”德国汽车工业协会主席高茨修克说，“年产570万辆的中国已经成为世界第三大汽车制造地，中国人正努力成为国际舞台的角逐者。”
德国专家们预测，
点评：继日本和韩国之后，“中国制造”可望掀起第三波冲击欧洲平价车型市场的大潮。
据德国媒体报道，德国汽车工业协会统计，今年上半年，中国一共出口汽车6200辆，其中有80辆销往德国。而今年7月份第一款中国汽车品牌———江铃瑞风成功打入欧洲市场，吉利、华晨和陆风等也将首次参加9月的法兰克福国际汽车展。“我们必须认真对待这些竞争对手。”德国汽车工业协会主席高茨修克说，“年产570万辆的中国已经成为世界第三大汽车制造地，中国人正努力成为国际舞台的角逐者。”
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