记者日前从重庆力帆集团获悉，掌门人尹明善放言最迟8月份面世的力帆轿车再次遭遇打击。国家发改委新一批获准的轿车产品目录中，力帆再次缺席。因此该公司原定去年就要下线的力帆汽车也一推再推。记者同时获悉，由于造车计划受阻，原定今年年中完成的海外上市计划也无限期后延。
刚刚出炉的新一期国家发改委目录显示，等待近一年的力帆轿车再次榜上无名。“我们现在也不知道何时会得到批准，不过最早也要到10月份以后才能启动新车上市了。”昨天，接受记者采访的力帆汽车一位人士颇为无奈地表示。
力帆方面向记者表示，发改委迟迟没有批准力帆目录的主要原因是此前新产业政策中对民企造车门槛提高，加上经济宏观调控的力度加大所致。江淮、波导等一批申请造轿车的企业都受到影响。力帆三厢新车去年年底已经在天津通过了碰撞试验，虽然一切筹备工作都在紧锣密鼓地进行中，尹明善曾经表示，力帆汽车最迟在7月份会推向市场，但轿车目录迟迟没有获批，民企力帆造车计划备受打击。
早在今年3月份，记者在重庆看到，力帆轿车基地的基础工程已经基本完成。新建的轿车工厂，冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间已经全部建成。“我们已经万事具备，只等发改委‘东风’。”力帆方面表示。
造车计划受阻也使得力帆集团上市计划受阻。“集团方面已经不提海外上市计划了！造车计划受阻，所有计划都往后推延。估计今年难以完成上市计划。”这位力帆集团的人士对记者说。去年年底，由于力帆旗下的发动机项目持续增长，加上轿车项目开始启动，尹明善开始谋划用这些优质资产打包上市的计划，上市地点一度选定新加坡。
记者日前从重庆力帆集团获悉，掌门人尹明善放言最迟8月份面世的力帆轿车再次遭遇打击。国家发改委新一批获准的轿车产品目录中，力帆再次缺席。因此该公司原
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