7月25日，上海通用推出一直备受关注的雪佛兰Aveo，比原计
Aveo定位高档小型车
据了解，Aveo是以通用大宇小车平台打造的一款产品，是北美最可靠和受欢迎的小车之一，自2003年上市以来，已在全球销量超过36万辆。上海通用市场部相关负责人表示，国产Aveo将首推1.4L两厢款，至于1.6L款与曾在上海国际车展上亮相的三厢Aveo目前尚没有投产消息。
Aveo定位于高档小型车，在雪佛兰系列里，Aveo低于景程而高于赛欧。在上市活动之前，上海通用对Aveo的技术资料及售价等各方面还处于保密状态，不过，因为上海通用负责人含蓄地表示，Aveo的价格不会与POLO、飞度相差太大，由此也验证了业内一直较为认可的10万元左右的售价。
高档小车 卖点突出
不过，国产Aveo是否能抢夺高档小车市场的主力位置仍是疑问。对于高档小型车的概念与标准，目前业内尚没有统一定义，通常是指具有小型车的外形却有中档车的性能与配置的车型，这类车型外形时尚，多以两厢为主，内饰精细度较高，排量在1.4～1.6L，动力性能在小型车中属上乘，且各有亮点。
像POLO的市场销量并不尽如人意，但外形、技术与性能却是有口皆碑，尤其是新款手自一体POLO更竖立了其他对手难以逾越的标杆。飞度则以宽敞的内部空间、出色的性价比赢得了消费者的青睐，其VTEC发动机是这款小车的骄傲。
据了解，国外Aveo的卖点包括同级中最高五颗星撞击评级、CD/MP3唱盘、带滑动式遮阳板、60/40分离折叠式后座等。不过，单以这些配置尚缺乏足够的分量，国产Aveo是否能延续优势并增加新卖点将成为这款小车是否能赢得市场的重要砝码。
“小而精” 难敌“大而全”
作为细分市场，高档小车一直处于叫好不叫座的境况。因为高档小车的理念是“小而精”，这与中国消费者传统观念中的“大而全”背道相驰。多数消费者仍只偏爱外形大、空间大的车型，只有部分时尚白领对高档小车有一定认知度。
高档小车中销量最好的飞度上市时一再强调宽大的内部空间，以此弥补“小车”的不足。而其他像POLO的销量始终难有起色，近年更是不断下滑。同样持高档小车身份进入市场的雨燕上市仅两个月，已传来个别经销商降价千元的消息。
有业内人士表示，虽然国外已逐渐流行高档小车，不过就目前中国消费者的观念，高档小车市场还相当有限。而Aveo是否能与POLO、飞度等车型共同撑起高档小车市场显然已成为更重要的一个话题。
