虽说今年以来全国汽车市场价格总水平保持基本稳定，但是在激烈的竞争中，几家欢喜几家愁的局面一直在不停地上演。
帕萨特有涨有跌
本周，帕萨特不同的车型间都发生戏剧性的变化，帕萨特2.0手动04款，也就是上海大众推出不久的17.98万元的超值版想不到成了香饽饽，本周涨幅高达1.5万元，一举扭转了下跌了许久的车价。
就在两周前，该车在经销商处还仅售17.9万元，想不到两个月后，加装原版CD、
不过，在帕萨特2.0手动04款涨价的同时，帕萨特1.8T-AT标准型普通款却在大幅降价，经销商处的售价比上周下降了1.5万元，降至21.1万元，这比厂家指导价更是便宜了3万多元。据记者了解，该车虽然比1.8T手排挡的销量逊色些，但一向也是帕萨特的主力车型，本周的变化看来，帕萨特2.0很可能抢了其风头。
目前中高级轿车的竞争仍然十分激烈，这个可以从别克君威本周再次进入申城降价车型降幅榜可见一斑。不过与上周进榜的君威3.0不同，本周降价的是君威2.5G05款，该车型一直是君威系列的主力，其销量是2.0款和3.0款销量之和的近3倍。所以，该车的降价对君威来说并不是什么好消息。
宝马清库降价 奥迪紧俏涨价
本周，豪华车双雄宝马和奥迪分别处在降幅榜和涨幅榜中，从原因来看，宝马的再次大幅降价属于经销商清空库存的行为，而新奥迪A6涨价自然是因为新车上市货源紧张所致。
据了解，宝马新3系将于今年秋季上市，此后旧3系将不再生产，所以经销商为了将老3系尽早卖掉，都采取了大幅降价的策略，现在降幅更是增大到了四五万元，因此，本周宝马325i再次降价1.4万元基本在意料之中。据比较，目前宝马325i04款比厂家指导价已经便宜了3万多元。
与宝马相反，奥迪新A6由于上市初期厂家供应量较少，价格一路上涨也没什么稀奇，此前奥迪旧款A6照样降价出售，更何况这个新A6的畅销又能维持多久呢？可以说，涨价车终有降价的一天，降价车再回涨的可能却微乎其微。
降价总是主角
不管有多少车型涨价，降价却总归是车市主角。除了表中列出的车型市场表现和价格变化情况外，市场上降价车型仍为多数。本周，据记者了解，新上市不久的日产颐达日前优惠3000元，广本飞度全线降价，1.3升CVT自动挡降价1万元，新赛欧降价3000元，起亚远舰优惠达到9000元，凯越1.6手动舒适型也降了8000元。
