石油的上涨给去年中国的汽车行业带来许多值得关注的变化。
去年，上汽通用五菱SPEAK、两厢飞度、吉利豪情等小排量、低油耗车很受市场的欢迎。国家信息中心发展研究部副主任张宇贤认为：应该设立一些优惠政策，鼓励厂家生产小型车，通过购置税、消费税拉开税收差别，税收调节是最有效引导汽车消费的方法。张宇贤提出了解决方法，然而国家没有相应的政策，还是市场根据油价作出了应有的反应。
北京现代汽车有限公司董事长徐和谊早在去年10月就和韩方商量，着手研究清洁能源汽车。似乎有些未雨绸缪。车评人钟师指出，对汽车企业而言，这意味着厂家必须从价格竞争逐步向技术竞争转变。由石油价格所引发的车市动荡和变革大幕才刚刚开启。
美国科学家曾描绘道：几乎所有新型汽车都用电动机驱动。电动机种类繁多，有的使用燃料电池，有的使用涡轮发电机，但都比内燃机功率高。
在2004年8月25日召开的美国化学协会上，英国研制出新型汽车燃料，可利用葵花籽油产生氢。该技术可为汽车及家庭使用的燃料电池提供高效、清洁的氢产品，不仅可以减少污染，还为人们提供了一种丰富、廉价而又可再生的替代资料，同时可降低对石油进口的依赖性。
但高效解决方案如何产业化才是解决问题的关键所在。
