前不久，天津一汽丰田有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交召回报告，要求召回9台VIOS威驰车。
既然是召回，为什么仅仅召回9辆？是一汽丰田在作秀还是事出有因？
就仅仅召回9辆威驰车一事，记者进行了一番调查，经过与丰田公司、经销商(维修站)、当事人的了解，得出事实真相。
天津一汽丰田汽车有限公司发现，产于2005年5月13日至14日的9台威驰车，其发动机进水管处可能有冷却液轻微渗漏现
“为什么仅仅有9辆呢？”记者问。一汽丰田方面的解释是：“我们的配件全部都有登记号，什么配件用在哪辆车上我们都有准确的记录。所以我们可以准确无误地说出只有9辆，事实上也只有9辆。”也就是说，同批次车中，只有9辆交到了用户手中，另外的都在经销商处。
中新丰田4S店：由我们负责召回的一辆威驰车已经对用户进行了无偿更换，并详细向用户说明了召回的原因，隐患存在的地方及有可能造成的不良后果。“整个更换过程不到30分钟，故障隐患排除，用户也很满意。”中新丰田的维修经理周先生对记者说。
车主会满意你们的这种做法吗？
我们只涉及一辆需要召回的车辆。事先和车主取得联系，请他在方便的时间来维修站进行更换，车主的反应很好。
车主孙先生说：我收到了他们寄给我的信，信的内容很清楚，刚开始有一些担心，经销商后来又给我打来电话，说明了具体情况，不是大问题，我就安排时间过来更换了。
据悉，本次召回更换工作从2005年5月31日开始持续到2005年7月31日结束。
就此次召回，记者咨询了北京汽车维修协会的有关人士：对丰田的这种做法表示满意，这样做既是对消费者，也是维护自己品牌的惟一正确的做法。
