旗云搭载是一台系出名门的1.6L发动机，功率输出则达到了一些2.0L的级别，而奇瑞一直以外形大方价格实惠为卖点，最近从一些经销商那里了解到，奇瑞刚刚推出了旗云1.6 CVT天窗版，在原来配置上增加了天窗和定速巡航系统，而价格与老款一样为9.58万元，并且有一千多元的优惠，而手动型的优惠幅度与CVT车型差不多，商家表示如果去店里面谈或许会有更加合适的价格。
在外形设计上，旗云摆脱了风云系列方方正正的平实风格，整车线条平滑流畅，前大灯的设计有点象东方之子，格栅采用了竖条结构。其实旗云与风云车型实际上是差不多的，虽然外形有了明显的改进，但整车的做工、用料与风云相比并没有太大的提升。不过，旗云加装了一些人性化的配置，为车主提供了方便，缺点在于新车的外形缺少动感。
旗云1.6 CVT最引人注目的是它的动力系统，它的发动机与宝马MINI出自同一公司，其最大功率在6000转时达到85千瓦，而在4500转时扭距为149牛/米，这样的功率与一些2.0的发动机不相上。
但是一台车的动力系统的好坏，不仅仅是看发动机的好坏，还要看与之匹配的变速箱，旗云CVT的这台变速箱由德国著名的汽车零配件供应商ZF公司设计，由ZF在比利时的工厂生产，与传统的自动或手动档不同的是，依靠金属带式传动的CVT设备使动力在变速系统的损耗进一步减少，在驾驶平顺性上则得到空前的提高，新版的CVT还增加了电子巡航，这在10万的车中绝对是少有的，看来奇瑞这次又是“敢为天下先”。
当然这台车不是没有缺点，比如装配工艺不是太精细，一些细节不是太主意，但是瑕不掩瑜，旗云1.6 CVT天窗版的性价比还是颇高的，同时小编也希望奇瑞能够走好走稳，价格也一如既往地得到老百姓的拥护。
旗云搭载是一台系出名门的1.6L发动机，功率输出则达到了一些2.0L的级别，而奇瑞一直以外形大方价格实惠为卖点，最近从一些经销商那里了解到，奇瑞刚刚推出了
评论