最近油价下调，报纸上说的哥笑了，而且是笑得脸开花。这话我不太相信，一个月省下的90元油钱，相对于一个月1.5万元的“车份子钱”，实在是沧海一粟。
不过，这是2年来油价首次降价，所以意义还是很重大的。如果总是面对物价天天上涨的生活，我等升斗小民不说蒙受了多少经济损失，起码心情就是灰蒙蒙的：物价可不是股票，股票上涨了，股民们是赚钱的，物价上涨了，市民们可是赔钱的。
传说中的出租车价格
深圳大，居之不易，行之也不易。深圳没有自行车道，电动自行车也不让上路，所以我们出门在外，靠的就是公交、地铁和出租车三样宝。但是，且不说深圳公交的价格在全国也是名列前茅的，单说上下班之际，天气那么热，公交车里一个贴一个的，大家有时都像冒热气的鱼干，感觉体内的水分被一点点挤出来，盘旋在我们的大头上空，真是花钱买罪受。
地铁倒是凉快，人也不如上海、北京那么多，但问题是地铁线路还很有限，许多地方去不了，干瞪眼。
所以，有时候办些急事，想享受一回，还得找出租车，可出租车的价格高高在上，给了多少蓝牌车生存空间呀！前几天凌晨1点回家，一辆蓝牌车司机拦住我，说从中信广场到香梅路给15块钱就行。而坐正规出租车，一般是25块。如果是你，在15元和25元费用之间选择哪一个？
抱怨了这么多，其实也是替出租车司机在抱怨，“深圳速度”以前可是全国闻名的，在出租车运价改革上，这精神可不能丢弃了，还要发扬光大呀！请允许我代表广大乘客真心说一句：让出租车的车份子钱降下来吧，让出租车的运价降下来吧，让乘坐出租车的人数“涨”起来吧。
