在车市纷乱而浮躁之际，上海大众做出了一“惊人”举措。上周，普桑和帕萨特遭遇了厂家的最低限价令，使其市场价格在原有优惠的基础上涨价2000元。厂家给出的解释是，避免代理商恶性竞争以保证其利润。但消费者不明了的是，厂家为何要插手供需双方本已认可的市场行为。
这让笔者想起了一年前的“价格联盟”一事。一些并不怎么入流的厂家站出来，一把鼻泣一把泪地向消费者“哭述”，过度地降价已让他们利润菲薄无力
上海大众伸手太长，难道就不怕遭到非议？肯定怕！那为何要“意气用事”？有何“背景音乐”？
这还得说说最近闹得沸沸扬扬的“涨价风”。一些平时卖相并不咋的车型，竟然在一些城市却是拿着钱买不到车，市场价格上涨数千至万元。而一些精明的商家更是不失时机地四处“吹风”：市场正热乎着呢，涨价的都是些俏销车型。在此档口如果上海大众不想尽办法弄个“涨价”的“名声”，又如何能赚来“走俏”一说？
“谎言”终归是“谎言”。有好事者一语点破：“紧俏”的背后不过是一些厂家借检修停产之名控制个别车型货源的“饥饿疗法”而已。
并非笔者要拿“价格”说事，只是觉得这场“游戏”太过于睁着眼睛说“瞎话”了。如果真是市场走强，涨价自是天经地仪。但最近的数据显示，近期车市同期相比却是大幅下滑。
哎，做人真得要厚道啊！
