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停车收费用“咪表” 开车人为什么觉得烦?
http://www.mycar168.com  来源:新闻晨报  2005-5-24 9:58:53  作者:张玉婷 李元

  ■主持人的话 

  道路停车需要人工收费?不,那是老黄历了。上星期开始,在市中心的4个路段,27台“咪表”首次闪亮登场,并尝试为期一个月的试运行。这批“咪表”采取交通卡付费,配备协管员管理的方案。不过,从目前试运行的情况看来,协管员和驾驶员似乎对这个新生事物不太适应。你愿意让自己的车尝试“咪表”服务吗?你对“咪表”这个新事物有何看法? 

  我前天晚上把车停在新天地那里,下午

停进去的,事情耽搁了一下,出来的时候已经晚上了,我自己估计约摸超停了2、3个小时。以前碰到这种情况,有时候可以趁管理人员不注意逃掉的。但是,我停车的地方已经装了最新式的咪表(分散式咪表)。我去开车的时候,就看旁边的咪表红灯在不停地忽闪忽闪,而看车的师傅已经摆好凳子就坐在我对面,等我呢。 

  师傅按了一下咪表上面的按钮,我超时停了多少时间,应该再追加多少钱,一目了然。我确确实实超停了3小时十几分钟,应该再交给师傅70元。以前碰到这种情况,可以递给师傅一支烟,大家先抽几口,这个价钱再慢慢商量。可惜现在咪表监督你,咪表又不抽烟,你没办法跟它讨价还价。师傅说只是负责看咪表,按照咪表做事,我的嘴巴就硬不起来了。以前起码可以杀一半价钱的,现在只能去掉一个零头,最后付了60元。 

  这个服务有待改进 

  □胡先生41岁司机 


  我是替老板开车的,对停车费和付费方式倒是无所谓,关键是要有停车发票可以给我报销。 

  那天,我把车开到了湖滨路那里,看到了新装的咪表。本来想试试看怎么用,可一看那个表居然是要刷交通卡的。你说,一般自己开车的人哪里用得着交通卡呢。再看看,那个表上似乎也没有出具发票的地方。没有发票,我不是给自己找麻烦嘛。刚想调头重找个地方停车,协管员过来了。他一解释我才知道,原来没有交通卡的可以把现金付给他,让他代为刷卡,而且他那里还给发票凭证。这下,我的顾虑没有了,顺利地停了车。 

  一切手续都搞定之后,我觉得装了咪表似乎跟以前人工收费没啥区别嘛。印象里徐家汇那边某个车库的收费方式倒更像电子计时停车收费。那里有个机器,车停好了,你按一下机器按钮它就会自动吐出一张自动排序的车位号,车子停好后,下面会自动升上来一个东西把车子给卡住。取车时,你只要把这张车位号放入机器里面,它就会自动给出该车位上的车的停车时间和应付费用。司机只需要把纸币放入机器就OK了,机器会自动吐出发票。如果钱没投足,车子就会一直被卡着。事实上,这个操作比马路上这个咪表要复杂好多,我看在那里停车的司机没人用不来嘛。 

  据说,目前咪表配备协管员收费只是过渡阶段的临时措施,将来等大家都学会使用咪表并且有自动付费的自觉性之后,协管员将逐渐取消。我倒觉得,实现咪表的完全自动化不但要求市民自觉,更要求机器先进。 

  咪表来了,有利有弊 

  □邬女士交通协管员 

  我们这里有22个车位,共有2台集中式咪表。从上周五试用至今,在这里停车的数量,并没有因为咪表的到来,而有明显的变化。我觉得司机们的反应也不大,很少有人注意到这两只咪表。最明显的变化是,我的工作量增加了。 

  因为这个集中式咪表还是离不开人工操纵,车停进来了,需要按一下“计时”键,刷一下卡,才会有一张显示时间的凭条打印出来。而大多数司机是从不用交通卡的,他们通常把一小时的停车费预交给我就走人了。所以这个刷卡、打印时间凭条的工作,都由我来替他们完成。我们手上有两张卡,一张是专门替没有交通卡的司机刷卡用的交通卡,一张是智能卡,用来启动机器,补刷超时的停车费用。因为这台咪表暂时只能记录汽车停放瞬间的时间,所以到底车子有没有超时,超了多少时间依然完全靠我们人工记录。不过,有了这个电脑打印的时间凭证,我们的腰杆比以前要挺了,有说服力。以前很多司机想要赖掉超出来的时间,说我们的手表不准,他的表准,明明没有超,我们冤枉了他。现在电脑打印的时间,都有记录,他们要赖也不好赖了。 

  很多人责怪咪表不够人性化,照理过了一分钟就要收10元钱。我们的管理则给咪表增加了人性色彩,一般超过10分钟,我们才多收司机这10元钱。跟没有咪表计时一样,这样司机缴钱也缴得比较服气。不会真的为了一分钟而与司机较真。 

  让开车人有点烦 

  □马先生42岁保安 

  我们大楼前面的这个停车场自从用了咪表之后,原先停得满满的车位现在总有空着。以前把车停在这里的大多是楼里的工作人员,都是老客户了,人家一停就是一整天,我们自然对他们有一定的优惠。差不多按照目前的行价算他们一天三四十元钱。 

  现在,装了咪表,机器算起账来就得硬碰硬了。头一个小时15元钱,后面每半个小时10元,这么一来,那些上班族停一天,这钞票不得了啊。这两天,一直听到原来的老客户向我们抱怨,说自己上一天班赚的钱还不够付停车费呢。所以,楼里的那些开车族这两天为停车的事蛮伤脑筋的,有些把车停到了隔壁的小区里,有些则把车停到隔了几条马路的其他停车场,然后再步行十分钟左右到大楼。这么一来,不但他们上班不方便,我们这停车场也只能接一些散客,总也停不满。 

  弄这个咪表逐渐取消人工收费,增加公正性,这主意是不错。不过,我觉得针对我们这个停车场的特点,对于那些长时间常年要停车的客户,是否可以增加一点优惠。比如为他们设计一种特别的年卡或者季卡,一次性充值后其每次收费比散客要便宜。这样,既可以笼络固定客户,又可以兼顾散客,场子就不会出现空位了吧。 

  【我有话要说】 

  ●我们听说了很多关于咪表的宣传,前天正好把车停在咪表对面,女友带了交通卡,我们两个没等管理人员来,就自己兴致昂然地把钱刷掉了。这个东西操作起来还是很方便的。———钱先生 

  ●咪表出来了,收费反而严格了,不划算。我天天开车上班,现在宁愿绕路停到公司附近的地下车库,然后再走10分钟去公司,停车费便宜多了。 

  ———小潘 

  ●超过一分钟也要收全价,还得买卡,我可不想自找麻烦。这“咪表”刚刚处于试验阶段,我不想做“冲头”。实际上,现在马路停车问题还没解决,就搞什么“咪表”,似乎有点超前了。———大可 

  ●这两天休息,陪来上海出差的老同学观光、购物。那天下午去参观“一大会址”,正左顾右盼找地方停车,眼睛一亮,看到了“咪表”,带着好奇心,径直把车开到表旁,下车也没招呼管理员,在“咪表”上自助了一把,嘿嘿,操作还挺简单的,没几下就扣费成功了,心里很是得意。希望以后能把“咪表”立到更多的路上,这样不用停上停下的麻烦了,也节省了时间,我很喜欢。 

  ———徐海兵 

  ●增加协管员,就削减了咪表自动收费的功能。另外,咪表收费计时不合理,如果超过一秒就要收一小时的费用,还有谁愿意来停车?我建议,增加一些设备可以用现金付费,停车超过一小时后按分钟计算,增加一些警报装置以避免一些不自觉的司机不付费就走。 

  ———徐晓华

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