“哈弗”在英文里是“Hov-er”，即“自由翱翔”的意思，具有自己独立的知识产权。集豪华、动感、高精技术于一身的哈弗CUV，以纯正SUV底盘为基础，融合了轿车、MPV和SUV的特征，集SUV的越野性、轿车的舒适性为一体，比传统的SUV更具动感活力，是一款超越了轿车和越野车的“边缘全能车型”。
哈弗CUV外观大气，给人感觉既有都市男人的优雅，又带有越野的豪情，既有越野车的越野性能、外观和空间，又有轿车的舒适和操控性。
哈弗的通过性和全能性，是轿车底盘的SUV所不不能比拟的。与很多同类车的底盘不同，哈弗采用的是非承载式车身，车架采用刚性强度大的梯形结构，前悬挂采用独立双叉臂结构，后悬架采用螺旋簧四连杆结构。这种底盘的优势是具备运动越野性、行驶稳定性和乘座舒适性，且通过性强，适用于复杂恶劣的路面。
在制动系统方面，哈弗采用盘式制动器，刹车平稳，性能可靠。在动力配置上，哈弗采用三菱发动机，德尔福多点电喷系统，具备功率大、扭矩高、低油耗三大特点，排放达到欧Ⅲ标准，油耗也优于的乘用车燃油标准。
做工精细外观时尚
哈弗CUV采用笼型车体概念，整体设计富有创意，曲线柔和，全面满足东方人的视觉偏好，也使整个外形凸显出强烈的运动感，圆滑而不失棱角。可调节亮度的组合水晶菱形大灯，显出视觉冲力；尾翼运用空气动力学原理进行设计，动感十足，配有高位刹车灯及顶置行李架，融实用美观豪华于一体；竖置式排列后组合尾灯具有高亮度、冷光源、低功耗、寿命长等功能。
哈弗的装备配置，也不亚于高档轿车。车载智能化自动空调、先进的仪表微处理器等，呈现出了整车的豪华性。
人性化设计凸显安全功能
“双区设计”是哈弗CUV的一大特色。它将整体的车体分为两个安全区：前后“冲击溃缩区”和“高强度座舱区”。
“高强度座舱区”的设计注重于结构刚性的提高，四门防撞钢梁、地板防撞梁、支撑车顶的各组高强度支柱、车顶的横向结构等最重要的部分都做了特殊的加强；“冲击溃缩区”中设有正面碰撞多级减震吸能区，前机舱采用溃缩变形设计，将冲击损伤减至最低。另外，哈弗配置的吸能式转向管柱，当车头变形时，减轻碰撞时方向盘对驾驶者的伤害，这种结构使车身不论是受到前方、后方还是侧向撞击时，都能最大程度地保持座舱区的完整和人员的安全。
