“自发货之日起一年内，向丰田特约维修服务中心进行保修申请工作，并提供相应的证明，超出一年再进行申请的消费者就不能享受到2年或者5万公里的保修服务。”近日，上海的某进口车经销商向笔者反映。同样是雷克萨斯LS430轿车，有的在售出之后就不能享受到相应的售后服务。为此笔者向这家经销商进一步了解了情况。
事出有因———车子难销一年内无法售出
这家经销商在2003年6月份通过丰田汽车
眼看一年的期限到期，如果再不出手，不仅消费者不能享受到相应的保修服务，自己也会陷入被动的境地，不得不赔本销售，88万的进价就以70万的价格售出。但是有的车子还是没有赶在发货之日起一年内售出，如果一年过后消费者再购买的话，也就没法享受到相应的保修服务。
关于这一条款的具体说法是：在您购买新车后，请凭保修服务申请表，连同购车发票及“货物进口证明书”复印件，到任何一家丰田特约维修服务中心进行保修申请工作。申请的截止期限为本保修服务申请工作表上所登记的装船日期之后一年内且最迟不超过汽车领取牌照后的15日之内。
因为到丰田特约维修站登记申请需要有海关进口货物证明书和用户发票。一般经销商要有用户，才去报关，登记领取海关进口货物证明书。
如何解决———厂商没有明确答复
这家经销商曾经多次跟丰田汽车中国有限公司来反映这件事，希望他们能够出台一些措施来保护消费者以及经销商的利益。但是丰田方面至今没有针对这一条款给他们一个明确的答复。目前这家经销商还有3台车没有售出，加上今年年初丰田又因为燃油泵的问题再次对雷克萨斯LS430进行召回。可以说让这款车的销售雪上加霜。
同样是雷克萨斯LS430，同样是丰田的产品，在“自发货之日起一年内向丰田特约维修服务中心登记申请的车型就能够享受到相应的保修服务，而没有申请的则不能享受这样的服务。”买车的都是客户，既然你买的车能够享受到2年的保修，为什么同样的车在一年之后卖不出去就享受不到2年的保修了呢？
为此笔者特地跟丰田汽车公司中国事务所进行联系，负责雷克萨斯品牌的相关人员针对这一条款的解释是：因为在没有成立雷克萨斯特许专营店之前，雷克萨斯的营销网络是多样化的。经销商拿到车之后，一般会将车放在保税区。丰田方面的解释，车子长期放置会影响其品质，为了把最好的产品给消费者，保护消费者的利益，他们希望经销商拿到车之后,库存时间不要太长，而制定这一条款。
针对这家经销商所遇见的问题，丰田方面暂时还没有解决的方法，而是希望跟这家经销商进行进一步的联系，了解具体情况，来商讨解决问题的方法。《速度周刊》也将继续跟踪报道事情解决的过程。
