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这次宣布进入中国的是两款重量级轿车--第三代GS系列，包括全新的GS430和GS300，这在北美也是刚刚同步上市，看来中国的豪华车市场越来越被国际品牌们看重。
在GS代表了雷克萨斯豪华运动轿车理念14年之后，GS面临了全面的改款，被称为第三代GS，无论是在外观和内饰，还是整体性能上都有了大幅度的提升。全新GS在设计上采用了新的理念 “L-finesse”，GS是应用这一理念的第一款车型，它的精髓就是 IDEAL，它代表Impressive(过目不忘)、Dynamic(活力四射)、Elegant(高贵典雅)、Advanced (领先科技)、Lasting (历久弥新)。正是这样的设计思想创造了现在的GS。
全新GS肩负的重任就是要重新塑造雷克萨斯的品牌形象。所以现在的GS已经集合了世界上最优秀的元素，在北美生产、具有日系的造车理念、欧洲车的过人质量，是一个极佳的综合体。外形采用运动型轿车特有的短尾造型，车头依然保持于原有GS的风格，只是外侧大头灯改为矩形。整个腰身曲线更加提高，给人以一种动感运动的气势，内饰风格也是更加趋于运动气息。外观和内饰的变化只不过是表面化的改变，真正带来本质变化的还是来自于内部。
全新GS这次引进的两款车型，包括GS430和GS300，分别搭载全铝的4.3LV8和全新的3.0LV6发动机。V8来自雷克萨斯的旗舰LS430，是整体车系中动力最为充足的。 3.0L经过改进增大了功率并且取代了原来的直列6缸，并增加了双VVT-i，使得整能得到了提升。两款车型都全新配置了6挡手／自一体式变速器，提高了换挡平顺性，保证了动力输出的平滑，同时降低了油耗。
在全新的GS上最为重点的是率先采用了雷克萨斯的新一代汽车动态综合管理系统VDIM，这套系统整合了ABS、TRC、VSC (车辆稳定控制系统)、VGRS(可变齿比转向系统)、ECB、EPS、 BA以及EBD等多项系统，看起来很复杂，其实VDIM就像一个计算机管理中心，它可以将这些电子系统综合管理起来，把车辆的发动机工作状态、踏板深度、方向盘角度、车轮转速等信息快速汇集，精确地计算出车辆运行的瞬时状态，并对即将发生的极限状态作出必要的反应，来保证车辆行驶的安全。
既然定位在豪华运动型轿车，舒适豪华的装备在GS上体现得琳漓尽致。雷克萨斯配备的顶级音响供应商专门为全新GS打造的Mark Levinson独立5.1声道环绕立体声音响系统，让这份奢华发挥极致。它拥有14个扬声器，功率达到330W，并且可以提供多种专业级的音响输出调节，是目前国内进口车首先配备DVD 卫星导航系统的车型。
由于在珠海的试驾时间很短，所以对于GS430和GS300的实际驾驶感受缺乏足够的体会，初步的感觉是GS430的动力性能绝对无需质疑，操控性能感觉依然是以舒适性为主，车辆的悬架对于剧烈的操作还是会有比较明显的反应，GS300的动力也能满足驾驶快感，6挡自动变速器换挡平滑，几乎不会有跳挡的顿挫感。其他的具体感受则需要下一次更长时间的驾驶才能有更深的感受。
不用担心，这一次先饱个眼福，随后我们将会带来全新GS系列的深度试车。到时候，与我们一起真正体验丰田北美豪华车品牌雷克萨斯的真正实力。
