丰田汽车日前发布了2004财年联合结算报告。在发布会上，记者的提问却主要集中在了最近媒体报道的有关丰田与美国通用汽车合作的问题上。以下是记者提问及丰田的回答。
有报道称，美国通用汽车董事长瓦格纳访日期间，将与张社长等人进行会谈。
奥田会长也表示要根据北美市场的动向花时间认真考虑，张社长的意见如何？
张：以前去美国时，瓦格纳董事长在底特律总部大楼宴请过
见面不涉及各报所报道的合作事宜，这是双方已经约定好了的。渡边将担任下任社长，因此也打算趁此机会向瓦格纳董事长介绍一下。接下来当然还会谈到其他很多内容，说不定瓦格纳还会（因为丰田业绩太好，而通用太不好）生气呢。
奥田董事长还表示，作为日本汽车厂商的丰田应该对通用作一些事情。对此，您的理解是？
张：那是奥田作为经团连会长表示，必须从长远的角度出发考虑和通用的合作事宜。报纸上所讲的那样双方就混合动力车展开磋商等等，现在没有这样的安排。奥田会长的这番话的意思是：从长远角度来看，双方不仅有竞争，同时还有合作。
在美国市场，通用汽车与福特汽车的经营状况恶化，而日本车的销售势头却是市场份额要超过30%，您如何看待？
张：美国市场有我们大量的客户。对于我们来说美国是一个非常重要的市场。从市场份额不断提高这一意义上看，今后美国也仍将是一个至关重要的市场。
对于会不会像10年前（日美贸易摩擦时）那样，今后会出现麻烦的提问，我的回答是“我们在非常慎重地推进业务”。
目前当务之急的工作之一是本地生产。整车出口增加，必然导致本地生产率下降。所以不设法提高本地生产率绝对不行。尽管我们积极在美国建设本地工厂，但由于出口到美国的汽车卖得非常好，因此本地生产率还没有上去。
另一点就是配件与材料等的本地采购率。这使得我们在美国的雇员不断增加，这一手段非常有效。我们不仅是这么想，一直也在这么做。10年前就开始做了，才有今天的结果。
从供需法则来分析，由于美国市场存在旺盛的需求，所以丰田积极在美国投建工厂，从而扩大了产品供给。让人觉得丰田非常重视市场份额。特别是最近几年，丰田惊人的销量令人感受到一种激情。请问，是什么因素在起作用？
张：表面看上去确实如此，但我并没有把扩大销量、提高市场份额作为追求的目标。当然，作为公司的经营指标来说，会有销量多少，份额多高这样的数字。
我的目标是“客户第一”。在不同的市场上，我们的开发部门认真地听取了客户的要求，并认真对待。制造部门也不断提高了产品质量。而且即使产量增加，员工们也没有放松质量并且完成了生产任务。各个部门协调运作，才使得销量增长超过了预想。
重要的是倾听市场呼声、造出好车。销售目标、市场份额目标，我们不会公开。否则，销售部门会为实现目标降价销售，或者做一些很勉强的销售行为。本公司不做这样的事情。
