“今年汽车市场比去年好多了。”这是哈飞汽车公司北京大区主任张彪对车市的看法。四月北京地区汽车市场明显好于去年。来自北京两大汽车交易市场亚运村和北方的数字显示，四月两大市场分别销售汽车5302辆和3662辆，均比去年同期有较大幅度增长，北方市场的增长幅度接近40%。一些汽车品牌在北京地区的销售比去年增加十几倍，哈飞路宝四月销售170多辆，而去年只有几十辆。汽车专卖店的销售也呈现增长趋势。综观前四个月车市增长
■外地人买车增量达到20%
3月1日，北京地区正式放开外地人买车的限制，凭借暂住证即可在北京买车，以自己的名字上牌照。这一政策的实施，促进了北京地区车市的销量。在亚运村汽车市场和北方市场的销售前十位排行中，与往年不同的是，商务与私用兼顾的微型面包车进入前十名的行列。像松花江、金杯等。北方汽车交易市场副总郝殿英认为，在北京买车的外地人以做小本经营的生意人居多，他们需求的是客货两用，价格低廉的车型，政策放宽后，这些人买车的数量明显增加。据张彪介绍，仅哈飞松花江品牌，外地人买车对市场的增量达到20%。
■价格的稳定促进消费信心
四月汽车市场的价格总体比去年呈现稳中有涨的趋势，这比较符合消费者“买涨不买落”的心理，对恢复购买信心起到了积极的作用。丰田奥得行专卖店总经理助理宋阳介绍，今年尽管丰田的威驰、花冠有降价，但不像去年那样，天天有人喊降价，让消费者举棋不定。今年厂家降价之后，经销商之间不再拼价格，加上厂家的降价已经达到了消费者的心理预期，让原来持币待购的人开始行动，释放出购买力。
■五月车市将持续增长
对于五月车市的预测，业内人士比较乐观。首先是很多新车将在北京上市，它们将成为车市增长的主要动力。从“五一”期间的情况看，消费势头依然保持着今年前四月上升的势头。“五一”期间北方汽车交易市场进行了百姓车展、购车抽奖、经销商促销同贺十年北方和试乘试驾等形式多样的活动，吸引了相当多的客户，客流量、电话咨询量、网站点击率都剧增，从五月一日起经销商就开始卖车，夏利、哈飞、捷达、富康等车型为主，其中夏利由于缺货以预订为主，仅哈飞系列就销售了?0台车，据北京兵工伟业汽车贸易有限公司销售人员说：“没想到‘五一’期间买车的还真不少，富康8v都卖没了。”据了解在购车的消费者当中，不少消费者开车心切，已在购车当天开车回家节后再来补办手续的，也有部分消费者全款交付但没提车等待节后办相关购车手续的，还有一部分消费者先选好了车约定节后提车的。
