五一劳动节刚过，上汽集团人力资源部的相关人士就赶赴英国“招兵买马”，有消息称，上汽将把原罗孚的研究人员招至麾下。但上汽不会为此在英国注册一家新的公司，而是采取与某一公司签署合作协议让其代管的形式。
目前上汽集团以6700万英镑的价格购买了罗孚的一个技术平台，包括罗孚的R25、R75车型和一些发动机的技术知识产权。而据知情人士称，发动机排量包括从1.1L到2.5L.目前样车的方案已经确定，底盘和发动机技
据英国有关报道援引伯明翰工商会有关负责人称，上汽集团已同罗孚零部件供应商接洽，寻求购买零部件。而从去年底起，上汽已经开始为自主品牌轿车计划招聘人马，组建项目组。
4月28日，上海汽车股份有限公司召开年度股东大会，上海汽车股份有限公司董事、总经理赵凤高向在场的股东明确表示，目前模具已打造出来，生产基地将放在仪征。他认为，目前各大汽车公司在自主品牌轿车发展方面都有大的进展，但他相信，上汽集团自主品牌轿车推出后在市场上会有大的震撼力。上汽集团首款自主品牌轿车最快将于2006年底或2007年初上市，而该产品的关键技术将主要来源于已经购得的罗孚知识产权。按目前计划，罗孚25车型应比75车型的上市晚3至6个月。
目前罗孚已经破产，英国的普华永道正在对上汽展开调查，以弄清该公司去年以6700万英镑价格卖给上汽的汽车和发动机设计是否售价过低以及知识产权的转让是否存在缺陷。国泰证券汽车分析师张欣认为，上汽通过收购罗孚技术大大缩短了自主研发的过程，6700万英镑购买资金对于上汽而言是物有所值的。
上汽方面认为，无论普华永道如何调查，上汽已经购买了技术，对该技术如何使用将由上汽自主决定。因此，无论罗孚状况如何，上汽表示将不影响自身的自主品牌发展计划。
