参展商和观众满意而归，备受瞩目的第11届上海国际汽车工业展览会自己也赚了个“盆满钵满”。记者昨天从上海车展主办方了解到，来自全球26个国家和地区的1036家展商踊跃参与了此次上海车展，展出面积达12万平方米，为历届之最；而接待观众也首次突破了39万人次，创历史新高。经粗略计算，仅门票和展位租金两项收入可能超过2亿元人民币。
本次车展创造了多项纪录。据了解，来自全球26个国家和地区的1036家展商
国产自主品牌成为本届车展的另一大亮点，一汽、上汽、长安等大型集团自主开发品牌集体发力。奇瑞、长安、江淮、长丰、比亚迪也纷纷推出自己的概念车。本届车展共展出整车693辆，其中轿车、面包车649辆，大客车、商用车44辆，直接从海外运来的整车达140辆。
上海车展收入同样也非常可观，而展位租金以及门票这两项仍是最大收入来源，而总数将突破2亿元人民币。
据了解，今年上海车展启用了新国际博览中心全部7个室内展馆（约8万平方米）和室外场地，展出面积再创新高，达到12万平方米，比去年北京车展增加了1万平方米。记者从展会现场了解到，此次参展，国外参展商馆内租金为270美元/平方米~300美元/平方米，馆外价格为135美元/平方米；国内参展商馆内租金则为1280人民币/平方米。经过粗略计算，国内、国际厂家展位租金可能突破1.8亿元人民币。
而门票收入同样非常惊人。22日~23日为专业参观日，门票80元，11万人次参展为主办方带来了880万元的收益；24日~28日为公众参观日，门票为40元，以大约28万人计算是1120万元。两者相加将近2000万元人民币。
上海车展承办方上海国际展览有限公司总裁唐贵发昨天则对记者分析说，此次展会在门票和租金上的收入超出往届，不过成本投入也相当惊人，整体看来是“大进大出”，但他对于盈利情况还是表示乐观。他同时表示，这次车展更大的经济效应，在于拉动了旅游、住宿、餐饮、交通、民航等多达20余个相关行业的发展。
