根据中国汽车工业协会的最新统计，3月份国内车市明显升温，39家企业生产的100余个品牌、150余种乘用车当月共销售25.6万辆，比上月增长72.79％，与去年同期相比增长2.48％。
统计数据显示，上海通用3月份以2.53万辆的成绩再次夺回销售冠军，1~3月累计销量已经达到4.45万辆。销售量排名前五位的企业依次是上海通用、广州本田、北京现代、天津一汽和上海大众，分别销售2.53万辆、2.20万辆、2.19万辆、1.93万辆和1.85万
3月份市场突然爆发性反弹，一方面3月份是传统的购车高峰，另一方面该月厂商集中降价、一季度经济增长向好是车市重新升温的主要原因。专家预计，这个趋势在4月份仍将继续，与去年不同的是，今年的汽车市场正在逐步复苏，下半年的车市会好于上半年。
另悉，在中国车市并没有太多起色的第一季度，北京现代以56064辆的销售业绩领跑中国轿车行业，并与第二名拉开1万多辆的销售差距。与去年同期相比，北京现代在今年一季度销售的增长幅度达到了156％，远远高出其他乘用车厂家，其中1、2月份还蝉联单月销量第一名；其旗下的实力车型“伊兰特”不负众望，本季度总销量也位居单一品牌榜首，并在3月份第6次夺得同级车的销量冠军。
据中国汽车工业协会统计数据，一季度国产乘用车销售量与去年同期相比呈下降趋势，减少了9.1个百分点，销售走低的状态尤以1、2月份为甚，直到3月份才略有起色。在车市整体走低、车型增多并且降价风盛行的背景下，北京现代如此良好的销售业绩使其不仅未受大环境的影响，反而延续了去年“逆市飞扬”的增长势头，其强劲的发展实力着实不容小视。
