与最新的高尔夫A5在当前车市的地位相比，一汽大众生产的高尔夫A4的确超出同时代的竞争车型很多———精美而且做工一流的内饰，独到的操控性能，选择范围广阔的动力配置，以及大方的外形。在那个时代高尔夫配得起车王的称号。可惜时代流转，现在高尔夫A4也有些落后了，车内空间狭小（相对而言），价格依然不便宜。当然，与目前国内畅销的韩系车现比，高尔夫的操控和做工还是不错，这也是高尔夫车主值得自豪的地方。
驾龄：7年所
驾车型：基本型2.0手动挡
行驶里程：15000公里平均百公里油耗：约11升购车理由
关键词：德国车
我买高尔夫的原因是因为它是德国第一家庭用车，自己比较喜欢德系车；而且认为德国车更安全，同时拥有良好的操控感，制造工艺精良。
使用感受：开下来觉得确实符合自己的想像，但觉得悬挂比想像的稍微软些。高速状态时的表现也不错，车身稳定性非常好，至今尚未出现什么毛病。
记者点评：买高尔夫的朋友很多看中了高尔夫的德国血统。虽然高尔夫与同级车相比价格稍贵，但德国车贵本来就是普遍现象。德国车在高速状态下的稳定性是其他国家车型很难超越的，毕竟德国有着世界上唯一不限速的高速公路。
吴先生年龄：29岁
驾龄：5年
所驾车型：2.0MT
行驶里程：12000公里
平均百公里油耗：9.5升
使用感受：总体来说很满意。
◆我是按以前开富康的习惯开高尔夫的，3000转时换挡开习惯了没办法，感觉在市区已经没有车提速超过我了，BORA1.8T也不怵。
◆高速的稳定性一级棒，噪音很小，180公里/小时听音乐没问题，只可惜最高过不了200码，我跑过表速197码，再也上不去了。
◆黑色的漆面质量真好，有几个小划痕，打蜡抛光后都看不出来了。
◆贴了雷朋膜（花了1000元，含前挡风玻璃），装了马兰士二手电台（配双段1.5M夹边天线和馈线)。其他都没必要弄了。丝绒座椅感觉很好，连买布套都免了，每个月用泡沫清洁剂自己喷一次就OK。等过了一年保修期再慢慢改吧，小钢炮的改装余地是很大的。
维修保养经历：
◆中控台和左前门在颠簸路面有时有异响，4S店去了2次，但无结果。
◆无骨雨刷有时会响得很难听，在玻璃上打蜡后好很多。
◆后玻璃总是落灰很严重，一直想装个后扰流翼改善气流，可惜找不到合适的。
记者点评：在高尔夫的操控能力上，车友几乎都是异口同声的称赞。而这个车友在开到10000多公里时遇到了一些小毛病，也是正常现象。在许多汽车质量调查中，大众品牌经常是排名比较靠后，主要原因是小毛病多。
