还记得两年前的上海国际车展，新国际博览中心里太多的口罩，为当时这场汽车界的盛会带来了太多遗憾……
因此又把很多希望寄托在去年的北京国际车展，但酷热的天气加上分散的场馆，又让前来看车展的观众多少有些不满。
转眼又是一个人间四月天，虽然国内汽车消费已日趋理性，但人们依旧盼望一场完美的车展，来振奋一年国内车坛的希望，这一切，都将承载于今年4月22日的上海新国际博览中心。在离车
主题猜想
汽车产业由此回暖
如果说去年北京国际车展之后，中国的汽车工业就一路滑向了冰封的低谷，那么在这个春暖花开的时节，上海车展的举行，无疑会让人们期待这是不是一个转折？本次车展的主题是“汽车———让生活更精彩”。的确有了车，生活从此进入了一个不同的层面。本次主题的确定没有采用任何的空话或者口号，一句“汽车———让生活更精彩”，反映出了主办方想借此创造一个让持币待购一族更加接近汽车的氛围，让我们对中国的车市充满信心。而从目前本报掌握的一些参展车商资料来看，更加贴近普通消费者的量产型新车也取代了遥远的概念车，成为了不少展台的主角。看来，促进销售，拉动生产才是硬道理啊！
展商猜想
量产新车成主角
由于展出面积比上届增加50%，全球知名汽车制造厂联合公司各相关品牌，将全线出击本次盛会。轿车方面：福特集团、大众集团、通用汽车、戴姆勒-克莱斯勒集团公司等大的汽车集团组团参加此次车展；而本土的汽车企业，像一汽集团、上汽集团等也是组团参加。商用车、卡车以及汽车零配件方面的参展商也是积极准备。而且和以往车展主打概念车、展示品牌形象的理念不同，这次的车展很可能会以即将上市的量产新车作为展示卖点，以此来促进今年下半年的销售和市场拓展。
门票猜想
智能纸票防黄牛
去年的北京车展，主办方所采用的进出均需刷卡的纸质智能门票给人留下了深刻的印象，这种门票极好地杜绝了假票的产生，同时也可以对观展人流量进行控制。据本次车展主办方介绍，这次的上海车展很可能也将采用这种限制进出次数的纸质刷卡式门票，由于上海市民平时用惯了地铁车票，因此展览在迎来人流的时候将不会遇到太大的使用障碍，这样不仅有利于主办方管理，也有利于杜绝一票多人用的不良行为，也有利于防止假票的出现。
此次门票的价格分专业观众和普通观众制，专业观众日4月22日、23日的门票价格是80元，24号以后，普通观众日的门票价格是40元。从上个月下旬，车展门票已经通过展览会指定的14家售票网点进行预售。另外，4月22日至28日开展期间，主办方在展会现场设有专门的购票处，可以直接买票入场参观。
场地猜想
规模创沪展之最
2005上海车展将启用新国际博览中心全部7个室内展馆和室外场地，展出面积再创新高，达到12万平方米，比上届上海车展增加50%。增加50%的展出面积这意味着能够有更多厂商参加到这次车展中来，意味着参展商的参展面积更大，车展的气势更加宏大。虽说今年沪上各种展览依然丰富，但这届车展的规模绝对将成为沪展之最，足以笑傲江湖。
