据国际金融报报道,克莱斯勒的市场份额已连续11个月保持增长。2月份通用汽车的销量下降12%,福特的销量下降3%,而克莱斯勒宣布其销量增长了8%。
俄勒冈汽车研究集团CNW的总裁阿特·斯皮内拉表示,现在克莱斯勒公司已经摆脱了2003年亏损6.37亿美元的阴影,去年盈利19亿美元。
戴姆勒·克莱斯勒首席执行官齐泽用“严谨的活力”形容条顿人对细节的关注与美国人创新天分的完美结合,并认为克莱斯勒的
自齐泽上任以来,克莱斯勒的员工规模已缩减了1/3,至8.7万人。资本支出削减了1/3,而新车型推出的数量反而增加了50%。
齐泽及其团队不仅非常关注细节问题,与此同时,克莱斯勒也成功保持了富于想象力的汽车设计。最近,克莱斯勒300豪华轿车和大道奇旅行车的设计充分展现了活力,它们有敦实的车身、窄窄的车窗和8缸引擎,令购买者蜂拥而至。
作为一个跨大西洋合作的案例,克莱斯勒300、大道奇和道奇Charger使用的后轮驱动平台,均以梅赛德斯·奔驰的E级轿车为基础。据保德信公司统计,去年克莱斯勒的新车型几乎占其销量的1/4。名为Jeep Commander的新型SUV本周将在纽约车展亮相。








