作为日系中最后一个进入中国市场的汽车企业，马自达的胃口并不小。马自达汽车株式会社专务执行董事尾崎清称，到2010年，马自达在中国市场的销量将达到30万辆。
尽管在此之前，马自达宣布了与一汽集团共同成立销售公司，但是尾崎清把3月7日马自达在上海成立统括中国业务的新公司，看做是马自达在中国迈出的第一步。马自达称，马自达株式会社在中国成立统括公司，是为了应对迅速扩大的中国市场业务。首期注资750万美元的新公司是马自达在中国设立的第一家全资子公司。
中国事业负责人尾崎清表示，与长安福特合资在南京建立车辆生产工厂和一汽集团合资成立销售统括公司，是实现马自达制定的到2010年建立产销30万辆体制的中期目标的两大理由。此外，马自达还决定将于今后两三年内向中国市场投放8种新车型。新公司开展的主要业务就是为马自达在中国市场的销售统括公司以及多个生产基地提供支持，并负责与福特、长安福特及一汽集团等各个合作伙伴联络、协调工作。
尾崎清毫不回避将新公司放在上海的原因，并称上海有助于马自达在靠近南京、长春、海南等生产与销售现场的地方作出迅速的决策。2003年，公司在中国市场的销售量达到80075辆，较上一年增长248％。即使在轿车市场竞争白热化的2004年，也实现了97132辆的销售成绩，比2003年增长了21％。
作为日系中最后一个进入中国市场的汽车企业，马自达的胃口并不小。马自达汽车株式会社专务执行董事尾崎清称，到2010年，马自达在中国市场的销量将达到30万辆
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