——访宝马公司董事长赫穆特·厐克博士
在刚刚过去的2004年里，对宝马公司当家人厐克来说是一个值得庆贺的一年。
2月16日，他在新加坡接受记者采访时说，从销售业绩来看，2004年宝马集团在全球共销售了121万辆，增长了9.4%，销售收入达443亿欧元，增幅6.8%，达到了2003年定下的目标；在亚洲宝马集团销售创下了全新的纪录，2004年共销售了95500辆，增长了2.6%，巩固和扩大了宝马集团旗下各豪华品牌在亚洲
厐克高兴地说，宝马去年在亚洲从没有销售过这么多的车。他形容，这是一个历史性的突破。他重申，宝马的销量固然重要，但巩固和扩大这一市场的地位显得更为重要。销售数字显示，在日本单一市场中的宝马去年就销售了51800辆，比上一年增长了6.5% 。他自豪地指出，在日本见不到凌志，仅宝马5系去年在日本就销售增加了35%。此外，在韩国、印尼、菲律宾、泰国、马来西亚和新加坡都有不同程度的增长，有的车型增幅甚至达到122%（新宝马5系在印尼）、26%（宝马X5在韩国）、45%（宝马7系在泰国）等。但他说，尽管宝马车在这些国家的增长很快，有的是新辟市场，填补了空白，而从销量来看还远不如中国。就亚洲增长前景，庞克分析，除日本以外，中国是增长潜力最大的亚洲市场。
相对于2003年（27084辆），宝马2004在中国销售了24300辆，比上一年下滑了10.2%。他认为这是增长型的“小小下滑”（受宏观经济调控影响），是暂时的，不影响宝马集团对中国市场的信心。从宝马集团全球战略来看，中国仍旧是一个长期保持高于平均增长的市场，并在今后几年中会出现豪华车市场的持续增长。
对宝马车在中国销量下滑，庞克还有另一种解释：“这是相对于2003年宝马在中国销量呈直线上升的比较，是受奢侈品消费信贷限制的政策影响。”但他从品牌战略的角度指出，对宝马来说重要的不是销量，而是扩大与强劲竞争对手的距离为目标，在豪华轿车细分市场中定位清晰，保持品牌强劲有力的领先地位。
“今年宝马在中国主要任务是扩大对销售网络的投资和服务网络的建设。”厐克介绍，今年计划在全国建立60个宝马代理商，从3月份开始对宝马售后服务网络进行培训。他强调，质量不能忽视培训，不光是硬件还有软件。要保证客户的满意度。对于今年1月宝马销量突破千辆，庞克表示满意，说明“新的市场攻略”开始生效。他相信，2005年将是宝马在中国的“发展年”。
毋庸置疑，宝马在中具有举足轻重的战略意义。厐克说，沈阳业务的拓展巩固了宝马在国际市场中的地位，成功地开辟了新的市场。他明确表示，今年下半年新3系将在沈阳生产，有关手续正在审批中。
版权声明：搜狐汽车颜光明独家作品以及其他专栏作者文章，版权为搜狐汽车所有。未经书面授权转载者，一经发现，必将追究。文中观点系作者本人观点，与搜狐汽车无关。
