在去年三月举行的日内瓦车展上，大众发布了具有创新性设计的四人座敞篷概念车ConceptC，这款融合了硬顶与敞篷两款车优势的全新车型，以其亮丽的外形和崭新的设计理念在公众中引起广泛关注。
ConceptC以其新奇的可折叠钢制车顶，完美地结合了跑车和敞篷车的特点，驾驶员可以在短短数秒之内就可以把一款很酷的跑车转变为风格独特的敞篷车。
以这款四座敞篷概念车为基础的标准量产版，将在大众位于葡萄牙Palmela的Autoeuropa组装厂生产。
ConceptC的车身尺寸为长4410毫米，宽1810毫米，高1430毫米。车身比同级车都大，造型上可以感受到大众未来的家族特征。在动力系统的配置上，这款车将采用大众最先进的技术———一台2.0升排量FSI直喷引擎，最大功率为150马力。
内饰方面依然保持了大众的优良传统，ConceptC采用了双色调内饰，上半部分（仪表板，中控台）的颜色是深绿色，座椅则采用了淡米色，车身内侧四周都是深绿色，和座椅很好地区分开来。方向盘和车门内侧都采用了深绿色／米色双色设计，除了颜色搭配协调以外，材料方面也是毫不吝啬，空调出风口和仪表板周围都采用了铝制镶边。
在注重外观和内饰的同时，大众也非常重视实用性，拿后备箱来说，容积最高能够达到400升，即使在收起顶棚的情况下，仍然有200升的容积。另外后备箱的底部空间和后排座椅之间是相通的，这样乘客就能轻松放下例如滑雪板之类比较细长的物品了。
按照大众的计划，量产版将在2006年一季度上市，产品定位在新一代高尔夫和新款帕萨特之间。
在去年三月举行的日内瓦车展上，大众发布了具有创新性设计的四人座敞篷概念车ConceptC，这款融合了硬顶与敞篷两款车优势的全新车型，以其亮丽的外形和崭新的
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