上周，东南汽车高层向本报记者透露，日本第五大汽车制造商三菱汽车（Mit－subishiMotorsCorp.)在1月底宣布更换高层的同时，已同意购买中国的东南汽车25%的股份，东南的部分车型年内肯定挂上三菱车标。
该人士表示，三菱汽车与东南汽车一早就有关购买股份的事宜进行谈判，开始时三菱倾向于20％的股份，随后计划提高到25％。据悉，目前三菱汽车正在审查评估，以决定所购东南汽车股权的价值。
尽管由
于隐瞒产品设计缺陷，三菱汽车近两年陷入空前的困境。东南汽车高层对记者强调，三菱还是有不少好产品，在中国市场也有一定的号召力。三菱若入股东南后，能给东南汽车带来不少帮助。他表示，东南的哪些车型在何时挂上三菱车标仍在讨论中，其中毫无疑问的是GRANDIS(格蓝迪)。而东南汽车股东中华汽车总裁特别助理吴海在接受采访时表示，三菱汽车将授权东南汽车自7月1日起销售其品牌汽车。
分析人士指出，东南的车型在性价比上有一定的优势，其软肋主要在品牌上，若挂上三菱车标，将提升东南的品牌。东南汽车高层称，三菱在中国除了SUVPAJERO（帕杰萝）之外，轿车业务基本放到了东南，东南今后将引进更多的三菱车型。
中国市场几乎是三菱汽车在全球范围内唯一有增长的市场，今后4年，三菱计划在中国推出11款车型，车型之多超过日本和欧美市场。
