来自盐田交警部门的一份统计显示：2004年，被称为盐田“生命线”的深盐路日平均车流量5.5万辆次，高峰时达7万辆次；而盐田辖区内日均货柜车流量，更是从2001年的4928辆激增至15000辆，与日俱增的交通需求已经远远超出现有道路的承受能力。开辟第二通道，成为打通东部交通瓶颈的根本解决之道。
长期以来，作为从深圳市区通往盐田乃至东部地区的“华山一条道”，罗沙公路以及梧桐山隧道东侧的深
有关专家指出，深盐二通道实现了与盐排、盐坝、惠盐高速、明珠大道及疏港专用通道的有机连接，有利于合理组织盐田港区的疏港交通，满足港区发展过程中日益增长的交通需求。同时还将实现盐田区过境交通和区内交通的分离，解决高峰期市民出行东部交通拥挤不堪的痼疾，打破制约东部发展的交通瓶颈。
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