近日，完成了收购江西富
新款华翔富奇6500车身威猛，对于首次见到华翔富奇车的人来说,第一眼就能被他的外观所震撼,说它骠悍毫不为过.仅说5160×1895×1870 毫米(长宽高)的外形尺寸，配备有宽大的面罩，充满动感的圆弧面，空气流线型时尚风格，加以极具动感的铝合金钢圈，令整车设计浑然天成，就足以使越野狂热者兴奋的跃跃欲试.金属漆车身极富张力,前大灯，前后保险杠和机盖的组合无不显得大气有力。舱内空间更是无需多说，第二排座椅可以分体折叠翻转，并组合出超大空间，为乘客和载货提供了足够的空间。后开门还配有宽厚方便的踏板，为用户上下车和装卸货物提供了足够的方便。
据介绍为了保证产品的质量，华翔富奇6500从全套车身冲压件到整车合格出厂，经历冲压、焊装、涂装、总装生产流水线四大工艺一次性完成，这对技术和工艺的要求相当高的。全金属封闭非承载式车身通过了国家法规要求的碰撞测试，前后防撞柔性吸能变形区和刚性安全区的优化设计，最大限度地保护驾乘人员的安全，让您随时随地放心驾驶。侧面车门还新增了防撞杆，在发生侧面碰撞时，能有效的防止外物侵入和车门过度变形，给驾车者周到有效的保护。
四驱华翔富奇6500采用的是缸径为87mm的V6 BN6V87QE发动机，排量3.0L的发动机最大功率为118KW/5200rpm，最大扭矩248Nm/3400rpm。事实上这款发动机是参照日产公司VG30S发动机研制的，已在国内多家越野车和客车生产厂商得到广泛应用实践，在限定条件下百公里油耗小于12 L，起步换档0-100km/h小于25秒。
四驱华翔富奇6500最高车速可达160km/h，最小离地间隙高达220mm，最大爬坡度达60%以上，配合全天候子午线轮胎，令驾驶者可轻松的爬山涉水。前桥采用螺旋弹簧整体式非独立悬挂，双向液力减震器，后桥为螺旋弹簧整体式，双向液力减震器。为适应中国路况特别调校的前后悬挂软硬适中，轻松自如的液力助向和制动装置，使驾驶者倍感轻松，大大增加了驾驶乐趣。
车内部人性化的设计，足以证明华翔集团在汽车零配件行业的技术实力。以驾驶座为中心的发散型弧线中控设计，让用户在行驶过程中不必担心过大的拧身动作。一触式电动门窗具有很多高档车也没有的防夹功能，自动感光控制的小灯和仪表板灯光也让人有意外的惊喜。采用专业人体工学设计的座椅也相当舒适，可以四方向调节的座椅采用高级针织面料，靠背符合人体自然弯曲曲线。
对于这样一款配置齐全的高性能越野车，其厂家建议价仅为17.98万元，与同类产品相比具有极高的性价比。纵观国内越野车市场，在相同价位上进行比较，配备了3.0L和四轮驱动装备的华翔富奇6500还是一枝独秀。这款四驱华翔富奇6500的诞生给市场带来全新的冲击，而消费者又多了一个不错的选择。
