近日，宝马公司宣布国产宝马3系、5系全面降价最高10万元，成为了今年车市最重磅的降价炸弹，举世哗然。宝马降的程度是个什么概念，形象点说：宝马530i降出了一辆伊兰特、520i降出了一辆富康、318i降出了一辆赛欧！无论是已经买了家用轿车的平头百姓还是揣着巨款伺机购买高档车的有钱人，都不禁手心涔涔淌汗——车市暴利啊！
降价刺激车市却难掩暴利
国家信息中心经济咨询中心产业与市场分析部处
宝马降价对手如坐针毡
业内普遍认为，宝马降价主要是为了在新的一年中同竞争对手较量时占个先手，如此一来，奔驰和奥迪等高档车厂家也都坐不住了，如果不降，车肯定不好卖，要降，动辄就得上万元，还要被扣上暴利发家的帽子。日前，Volvo宣布不会盲目追随任何竞争品牌的降价行为就是个生动的例子。记者在北京的车市上了解到，奔驰、奥迪等高档车的价格目前还没有太大波动，但销售情况明显滑落。业内专家预测，宝马的举动是今年高档车市场大幅降价的导火索，而且各个高档车厂家应该很快就有动作。
降价增强高档车替代能力
降价后的国产宝马318i为34.8万元，而进口的宝马318i要49万元，如此差价使得国产的车型性价比陡增。中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥告诉记者，国产高档车价格的进一步降低会使它的替代能力不断增强。这将会给进口车的销售增加压力。丁宏祥分析说，由于国产高档轿车的替代能力提高致使去年的进口车销量下降16%，许多经销商都在以成本价卖车，去年全年有三分之二的进口车经销商亏损。宝马年初的大幅降价必将导致国产高档车价的集体跳水，会使进口车销售行业从原来的高利润走向高风险。
