近日从深圳各大汽车卖场传来消息，2005年新年伊始，冰冻了大半年的深圳车市开始出现复苏的迹象。
记者近日走访了罗湖区的华南，福田区的鑫兆豪、深港等几家汽车交易市场，发现人气明显趋旺，去年12月曾经出现过的销售人员比消费者还多的现象消失，取而代之的是各大展厅都人来人往；而一些品牌车的展厅——丰田、福特、现代等更出现了少见的“闹市”。
在大兴丰田华南店，记者看到前来选车、订车的人络绎不绝。据
花冠、威驰部分车型脱销
2005年元旦前夕，一汽丰田销售公司宣布，1月1日起，对花冠和威驰进行“价格调整”，平均下调两万元左右，两款车型的最低零售价分别为13.98万元和8.9万元。
面对持续低迷的车市，这一新价格能否真的取得强心剂的效果，一直是媒体和大众关注的焦点。记者日前从一汽丰田获悉：这一新价格体系一经公布立刻得到了广大消费者的积极支持。从1月1日到5日，花冠、威驰到达终端用户的销售量同比上月同期增长了一倍。新价格体系的发布不仅让花冠、威驰成功获得了新年的“开门红”，更重要的是：一汽丰田对这一价格体系的信心和“减价不减质”的承诺让更多的消费者吃了一颗定心丸，增加了消费者对一汽丰田全系品牌的认同与好感。元旦期间一汽丰田全线车型的销量同比都有了不同幅度的增长。可以说：一汽丰田的这一新价格如同新年的第一阵春风，使尚处于寒冬的车市呈现出一份别样的暖意。
