今年前三个季度，我国ＭＰＶ市场保持了高速增长的态势，共销售ＭＰＶ８．７万辆，同比增长３６．６％；占全国乘用车市场的４．９％，比去年同期提高０．８个百分点，而这其中适合家庭汽车消费为主的ＳＭＰＶ已经占到整个市场份额的１５％以上，显示出快速增长的迹象。业内人士预测，估计今年ＭＰＶ市场的总体容量将在１１万辆左右，增长率超过２５％，高于整个乘用车市场的增长幅度。
随着汽车市场的不断完善与发
ＳＭＰＶ所代表的是一种娱乐、休闲、时尚的消费观念，虽然车型紧凑却不失ＭＰＶ多功能的实用性，再加上其轿车化的舒适性，是一款宜商宜家、适合居家旅行的车型。目前国内车市主要有海马普力马、东风雪铁龙毕加索和日前刚刚上市的上海大众途安，其中以普力马的市场份额最大，达到了８０％。
在国外，不仅仅是ＳＭＰＶ，即便是ＭＰＶ车型亦多用于家庭，统计数据显示在美国平均每３户家庭就拥有１辆多功能车，销量与轿车相当。然而，在国内这样的数字则大打折扣，相比之下今年前三个季度，轿车的销量为１７２．６万辆，是ＭＰＶ销量的近２０倍，可见ＭＰＶ市场仍然存在着巨大的潜力。
当然除了消费观念的保守，对于ＳＭＰＶ这样的“另类”车型还存在认识不足等因素外，价格也是ＳＭＰＶ家庭化进程的阻碍之一。在国内多数家庭很长一段时期内还只能买得起一部车的情况下，车型的选择更为重要，其次就是价格。据统计，超过半数的消费者选车的首要因素是价格界定，而这一结论的得出完全可以从今年车价一降再降的形势中得到反证。作为ＳＭＰＶ市场的“老大”，普力马打破价格壁垒，进一步加快了ＳＭＰＶ家庭化的进程。相关数据表明这一措施取得很好的收效，１０月份，普力马以１２０８辆的销售成绩再次闯入ＭＰＶ市场销量前三，而在９月份的销量排行榜上，普力马则以１５７１辆的成绩夺得榜眼位置，比第一名仅少３０辆，比去年同期增长了６４％，是所有ＭＰＶ厂家中增长最快的。
