12月22日，记者从北京的东南汽车经销商处了解到，东南汽车厂方已承认，福建汽车工业集团、日本三菱汽车、台湾中华汽车三方就东南汽车股份的谈判“效果非常好”、“三方都可以看到利益所在”。
此前，日本三大报纸之一《读卖新闻》20日载文表示，关于三菱直接入股东南汽车的事宜本月对外公布。对此，东南汽车有关方面也表示，谈判结果月底前有望公布，而三方在东南汽车的股比关系近日就可以有结果。
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三菱入股东南汽车的事情从去年以来业界就一直猜测纷纷。东南汽车目前是由福建汽车工业集团和台湾中华汽车各持股50%的合资公司，而三菱又持有中华汽车15%的股份。今年9月1日，东南汽车总经理改由原台湾中华汽车副总担任。
三菱目前在国内有直接资金合作的整车企业仅有长丰汽车一家，而北京吉普、哈飞汽车、东南汽车只是三菱的技术合作伙伴。三菱在长丰汽车中持有的股份约占20%.长丰股份已于今年6月份上市，上市当日股票仅上涨6.52%，令业界失望。
以生产商务车见长的东南汽车2003年曾引进了三菱的技术，推出了菱帅轿车。
但该车近两年来市场反应一直平平。有经销商将其归咎于汽车未挂三菱标志，而东南汽车品牌影响力又相对较弱的缘故。据了解，经过此次谈判，一直传言的中级轿车戈蓝被证实已经落户东南汽车，明年将会在福建投产。而经过三菱的直接入股，戈蓝轿车将可以挂上三菱的标志销售，从而成为国内首款挂上三菱标志的轿车。
