明年1月6日，VolvoS40T5即将在中国上市，另外，据海外媒体报道说，沃尔沃将与长安汽车合作，并首先在中国生产沃尔沃S40轿车，这使得沃尔沃成为近期业内主要关注对象。近日，在沃尔沃华南代理商——中汽南方公司的安排下，前来深圳视察工作的沃尔沃公司中国部总裁王荣祥先生接受了本报记者的采访，对业内关心的沃尔沃国产化问题及新推出的S40及其它产品的价格调整问题作了回答。
长安福特是首选合作对象
王荣祥：关于沃尔沃国产的传闻实在是太多了。但我要强调的是，目前一切都没有定论，包括产品。要实现与国内企业的合作，必须要提交报告文件，必须要通过政府的审批，现在这一切都还没有决定下来。目前VOLVO公司相信中国对进口车的需求仍将很强劲，很多客户喜欢购买工艺精湛的进口车。目前VOLVO公司的工作重点是要和国内的品牌代理商一起加强和完善销售和售后服务网络，让客户使用到性能最优的产品的同时，享受到VOLVO全球统一的售后服务。
当然，我们目前有兴趣与国内企业谈国产化的合作问题，事实上，我们与全国很多城市都有谈过，如广州、深圳。如果说到最后合作，我们首先要考虑的当然是家里的合作伙伴，就是福特在国内的合资企业——长安福特。
今年在中国销售3000辆
深圳商报记者：现在时间已到了年底，请问VOLVO今年在中国市场的成绩如何？
王荣祥：今年，VOLVO在中国市场销售了约3000辆进口车。自今年年初调价后，这一年来VOL?VO基本上维持着价格稳定。我认为这也是一大收获，这对巩固、提升品牌形象有帮助。
深圳商报记者：明年VOLVO的销售计划是多少？能不能谈一下你怎么看待明年进口车的价格走势？
王荣祥：明年VOVLO计划在中国市场实现15%的增长。至于明年的进口车价格，我认为不仅将趋向稳定，而且在一定程度上有上涨的可能。目前我国3升以下和3升以上的进口汽车关税税率分别是34.2%和37.6%。按照计划，明年1月1日统一降到30%，也就是关税调低幅度为4%和7%，这样的调整幅度对车价的影响不会很大。相反影响比较厉害的是汇率的变化。最近一段时期，欧元和日元兑美元的汇率持续走强，美元走弱，直接增加了进口汽车的成本。与去年同期相比，美元兑换欧元的汇率已下降了8%，这个影响早已抵消掉了关税下调带来的作用。除此之外，原油、钢材的价格也在上涨，生产汽车的成本正在加大，如果这些问题包括汇率、原材料等一直持续下去，众多厂家完全有可能提高车价来应付成本的增加。
VolvoS40T5定价在40万-50万元内
深圳商报记者：现在离实施新关税的日子越来越近了，消费者最关心的就是进口车价将做怎样的调整，请问Volvo旗下的车型价格是否会进行相应的调整？
王荣祥：目前，我们已按照新关税政策重新制定了在国内销售的VOLVO全系车型价格，具体是VolvoXC90新售价为73.8万元、S802.5T售价为59.8万元、S802.9T6售价则为69.8万元。这些新价格将从明年1月1日起正式实施。
深圳商报记者：刚刚引进中国市场的VolvoS40T5定价是多少？
王荣祥：VolvoS40T5将在明年1月6日正式公布，定价区间在40万-50万元内。这款车在VOLVO中国战略中具备很重要的地位，它与S80不同，它针对的是更为年轻的客户群体，这些客户具有可发展的潜力，是VOLVO最新开拓出来的客户群。也正因为有S40这个车型，让我们对明年中国市场实现增长15%更有把握。
目前实行品牌独家代理制有困难
深圳商报记者：前段时间，商务部公布的《品牌销售管理办法(征求意见稿》已经规定，进口品牌必须在国内设立一个总代理商，尽管目前这个政策还未正式实施，但VOLVO是否已在提前为这个政策的出台做一些准备工作？
王荣祥：确实，VOLVO目前实行的区域代理制跟政策规定的总代理制不相吻合。VOLVO在中国授权了3家代理商，分别是深圳中汽南方投资有限公司、大连尊荣汽车贸易有限公司、上海世贸汽车贸易有限公司，他们都是独家的区域代理，如中汽南方负责华南、华北区域，上海世贸负责华东、大连尊荣负责东北。如果一旦实行新的品牌代理制，将对VOL?VO品牌影响很大，目前要我们设立一个全国独家代理商确实存在着一定的困难。当然，我们也正在跟商务部了解更多的情况，应该说，我们目前的营销网络也具有效率，我们所有的经销商都已通过正式授权，能够给消费者提供有保障的服务。但一切还要等待政府最后的决定。
