“老三样”价格降到底了
11月5日，东风雪铁龙隆重推出了限量典藏版车型。其中，年初才上市的原售价8.8万元的04款富康新自由人，率先冲破了7万元的心理价位，直接下探到6.98万元。同样是“老三样”的桑塔纳、捷达也未能免俗，价格早已在9万元以内。业内人士认为，“老三样”车价经过几次大幅调整，其价位也步入了经济型轿车的行列，整体车价已迫近底线，其性价比越来越高。同时也在中级以下车市形成了一个鲜
◆“老三样”集体“跳水”
从“老三样”的调价中我们可以看到，曾经的降价不降中档车，缩水不找“老三样”的不成文规定早已被打破，而且打破得如此彻底。市场还是这个市场，而车价却早已今非昔比，当然最大的获利者也是消费者，如今只需花费几万元就可玩一把曾经中档车的“洋格”。普桑的世纪新秀去年同期的最低价也要11.56万元，而此时为9.96万元；捷达去年同期的最低价为10万元左右，而今年的价格为8.78万元，下调近2万元左右。最鲜活的例子当数此次调价的富康，从厂家处了解到，04款富康新自由人在年初时报价为8.8万元，3月时价格下调到7.98万元，到目前已是6.98万元。
◆车价迫近底线
据东风雪铁龙厂家表示，富康已不可能再降。首先，此次推出的6.98万元的富康，本身就是订单式供应，没预订厂家就不会生产，当然就不可能出现库存，没有库存经销商就没必要降价促销。其次，随着钢材、石油等上涨因素，导致生产厂家的成本上涨，必然影响到厂家的成本无法再下降。目前，售价6.98万元的富康已使整体车价迫近底线，已没有降价空间。最后，作为今年才刚刚推出的04款富康，年内车价经过两次大幅调整，这已经超出市场推广的常规，在没有降价空间的情形之下，再降的可能性几乎为零。
◆该出手时就出手
这一系列的“跳水”动作，让人不得不佩服面对车市却从头到尾坐观其变的消费者。现在的车价比以前的确是实在又划算。据成都地区的东风雪铁龙经销商透露，自富康新自由人调价伊始，现每天前往展厅看车买车的人络绎不绝，目前此款车已处于俏销阶段。
在展厅看车的一位消费者表示：“这款车目前已降到7万元以内，我认为基本上已没有降价的空间，换言之也就是厂家已没有多余的利润，所以要买这款车也没有再等的必要了；同时，如果车价不顾及成本地降，对于消费者本身来说也并非好事，也就可能在购车以后的售后服务及零配件供应上大打折扣，这样一来反而得不偿失。”记者李梓溶
-记者点评
早买早享受
今年车市点击率最多的就是“降价”和“持币待购”。
由于“入关效应”，汽车关税将下调所引发的“持币待购现象”，到今天可以说已演绎得“登峰造极”。但是，普桑从当初的近20万元到今天的8万多元，走了近20年的时间，你真有耐心等下去？
有一组有意思的数据，据国家统计经济景气监测中心的调查报告显示：在94%的有购车想法的人中，购买国产车意向的占66%，而仅有34%的人希望等待进口车明年关税下调后“大降价”。如果说这34%的等待是可以理解的，那么剩下的66%的消费者还在等什么呢？
