随着车市近半年以来持续走低，京城汽车经销商大洗牌呈现愈演愈烈之势。
日前又一家京城中华经销商世纪汇港酝酿退出中华阵营并掀起甩车狂潮，旗下新中华全线优惠1.6万～2.2万元，其中新中华入门级车型2.0LMT超值版由13.6万元直降1.6万元跌至12万元，创国产2.0L轿车价格新低；而其他新中华车型的优惠幅度也高达1.8万～2.2万元。
盲目投资自食苦果2002年8月20日，拥有全部自主知识产权的中华轿车在下线
看好中华轿车市场前景，投资者一掷千金获得中华轿车特许经销权并建起豪华的中华轿车4S展厅，世纪汇港位于京城五环路东北角外的金港汽车公园内，过于偏僻的地理位置也为日后的经营惨淡埋下了伏笔。
受到首批产品内饰做工粗糙的影响，中华轿车上市以后市场反应急速退热，而德国宝马集团对华晨宝马经销权的垄断也使得中华轿车经销权的含金量大幅缩水。今年前10个月，中华轿车在全国的销量仅为1.1万辆，令以中华单一车型支撑销售网络的经销商们苦不堪言；尤其近几个月来，中华轿车的全国月销量均为数百辆，而世纪汇港连续半年来月销量仅为四、五辆，陷入了赔本经营的恶性循环。
厂商决裂全线清仓甩货
世纪汇港和中华的决裂在三周前迹象已显。10月17日全国汽车场地锦标赛北京站总决赛中，中华轿车威虎赛车队因违规急需更换发动机前机盖，并因此向“东道主”世纪汇港求援，世纪汇港开出了每只前机盖2800元的价格，虽经中华方面负责人斡旋也未降低报价。最终威虎车队在现场两位中华车友的无偿帮助下，卸下两辆民用中华轿车的前机盖装配到赛车上才勉强参赛。
11月2日，世纪汇港宣布新中华全线优惠1万～1.2万元；11月4日，短短两天后，世纪汇港又将降幅增加到1.6万～2.2万元，其中新中华入门级车型2.0LMT超值版由13.6万元直降1.6万跌至12万元，创国产2.0L轿车价格新低；而其他新中华车型的优惠幅度为1.8万～2.2万元。
坚守商家苦不堪言
京城其他中华经销商对世纪汇港的最后一“搏”深感无奈。一位不愿透露姓名的经销商对记者表示，早在3个月前世纪汇港即已流露退意，目前京城各家中华经销商新中华的让利幅度控制在5000元左右，世纪汇港为回笼资金将优惠幅度提升至1.6万～2.2万元，完全打乱了尚在坚守经销商的定价及销售计划。
另据中华经销商透露，年内中华轿车还将有一款新车“尊驰”上市驰援，新车比老款中华在外观上有一些新变化，前脸造型更加富于运动气息，车尾设计则和本田雅阁酷似，配置上也有一些调整。
