难熬的日子是那曲
虽说回来说说高原反应能被征服，但如果去西藏，特别是开车去西藏，最难受的还是高原反应。真正的考验是格尔木到当雄、到那木错的那一段，从3000多米很快上升到平均4000米的高度，没有人没有反应。即使去过多次的人，也不例外，轻重而已。很多没有经历过高原反应的人都会问，高原反应究竟是什么滋味，这里可以告诉你，确实是件很难受的事。头痛、气短、腿软，且长时间受此折磨，就像被念了紧箍咒
接下来，那曲、当雄、那木错、都在4700米高度左右，整个车队27人中，有四位女士呕吐，四名男士反应很重，吸氧并需别人扶助，在当雄一个极小的诊疗所里挂氮水。这是整个行程中，无论人和车都最困难、最难熬的一段历程。
那曲，是我们距拉萨的最后一个驻营地。行前就有看望浙江援藏干部并送月饼以表家乡人们心意的安排。一到那曲，元通汽车总经验王亚贞女士便不顾疲惫，强忍高原反应前往那曲政府，不巧的是，援藏干部都已前往拉萨，只能将月饼与问候由当地政府转达，总算也了了一份心意。
那曲那一夜，睡眠成了大家的问题，从第二天了解到的情况，几乎所有的人都难以入眠，睡睡醒醒，就是找不到可以安枕的姿势，头痛折磨，晃晃忽忽过了一夜。好在毕竟还睡了一会。第二天似乎反应轻了一些，这大概就是适应期吧。就连两位反应较重的，也似乎好了一些，大家终于松了一口气。真正的适应，是进入拉萨河谷的后，从4000多渐入3000多的海拔，道路一路平畅，心情一路高涨，就连前几天在兰州出现感冒症状，一路盐水挂过来的朋友也说，不知海拔还是什么神奇的原因，一看到拉萨河，什么症状都突然消失，神清气爽，似乎换了一个人。最难受的行程终于过去了，前面就是神秘的拉萨，我们将在那里停留四天。
这里告诉大家，克服高原反应最好的办法，是深深的腹式呼吸(有如平时的叹息)和尽可能地分散注意力。常想着高原反应，会成为一种心理诱导，反而会加重痛苦。在万不得已的情况下，最好不吸氧，因为一旦吸氧，就会有依赖性。在接下来的行程中，一声声长长地叹息似乎成了整个车队的习惯。
毡棚中的藏族少女
