一直以“价格坚挺”著称的国产豪华车老大奥迪终于难敌车市低迷，正式“领衔”国产豪华车的第一轮降价。一汽大众昨天宣布，旗下国产奥迪全线产品已经从10月1日开始，进行“先试后买”大幅促销行动，根据不同的奥迪车型，让利从2万到6.5万元不等，最大让利幅度高达15%。
一汽大众奥迪昨天向记者透露，根据这一促销计划，奥迪A6全系产品让利2万元销售；奥迪A4全系产品也同时让利2万元销售，考虑到已有的奥迪A41.8T和
据了解，在历经多次由经销商主导的变相降价之后，厂家正式宣布国产奥迪全系列降价还是第一次，一直被市场诟病“定价太高”且销售一直不如A6的奥迪A4降价幅度则更大。
根据一汽大众昨天提供的数据，截至今年9月底，国产奥迪A6和奥迪A47个产品系列、20多种车型累计销售超过17.7万辆，位于国内市场高档品牌轿车保有量的第一位。记者在采访中还了解到目前国产奥迪的实际最低售价已经首次跌破30万元，这将同时又对20万元以上区间的中高级车市场造成很大的降价压力。
一个事实是，国产豪华车低迷目前正在逐渐加剧；外界普遍认为奥迪此次降价，主要是由于国产豪华车市场目前仍处于低迷，而级别较低的中高级别车型如君威、雅阁、帕萨特等日前开始的“暗降”加速了这一势头。
记者昨天还获悉，目前最低版本的君威、帕萨特在一些市场已经跌破20万元。此外，这三款品牌各自的顶级版也纷纷优惠让利，其中雅阁3.0的让利幅度达到了8000元，帕萨特2.8的让利幅度达到了1.4万元，而君威3.0的降幅更是达到了1.7万元，售价也都在30万元左右。
一汽大众市场部相关人士昨天则表示，奥迪目前在豪华轿车市场占有率仍保持在66%，但也首次承认前9个月国产豪华车市场同比下跌近两成。“今年以来，受多种因素的影响，国内市场汽车销量增幅锐减，而此前一直呈稳定增长态势的30万元以上国产高档车市场则出现了一定程度的萎缩，1至9月销量比去年同期下降了19%。”
一汽大众汽车有限公司总经理秦焕明在解释降价原因时还表示，面对低迷的高档豪华轿车市场，这次奥迪全系产品大规模促销活动，在促销幅度和规模方面充分考虑到了市场和消费者的心理预期，以求一次到位，将在今后相当长的时期内稳定在目前促销后的价格水平。
