两厢飞度在市场热烈的企盼下终于正式下线了，9.68万元－11.68万元的价格体系公布后，从市场反应来看，这个价格偏高。由于三厢和两厢飞度的配置、性能以及主要参数都几乎相同，由于三厢飞度的价格实际下降接近10000元，此次两厢飞度以96800元的价格上市，实际上已超出三厢飞度7000元。
飞度在日本和欧洲都是两厢车，去年引进时考虑到国内市场对两厢车的接受程度不高而改成了三厢。此次广本将原型车引进
随着两厢的上市，三厢飞度的实际价格已经低于两厢不少。当前，从三厢飞度的销售价格来看，各个地区的实际报价大不一样。在广本的大本营华南地区的深圳和广州，1.3L的飞度价格让利只有5000元左右；在华中和上海地区，让利已经接近10000元；到了北京和东北地区，让利更是达到1.2万元之多。以上海让利1万元左右计算，两厢飞度比三厢飞度高出7000元之多。
那么，两厢飞度和三厢飞度到底有哪些不同呢，我们通过广本官方公布的实际数据来对两款飞度进行全面的对比。
车身尺寸：三厢的飞度的长/宽/高(mm)为4300/1690/1495；而两厢的飞度的长/宽/高(mm)为3845/1675/1535；两者的宽接近，但是在长度上，三厢占有优势，两厢则在高度上比三厢高出40mm。
主要零部件：两厢飞度和三厢飞度的主要部件几乎完全一致，发动机、变速箱、转向器以及电子设备等都是相同的。
性能参数：在油耗、最高车速以及加速性能等主要性能参数上，三厢和两厢飞度也几乎雷同。
在配置上，两厢飞度和三厢飞度有细微的差异，在内部的功能和细微设计上，两厢飞度几乎延续了原版飞度的设计。
通过综合比较我们可以发现，主要的参数和动力系统几乎一样，但市场的差价却很大，看来中国人还是喜欢三厢而不喜欢两厢是主要原因吧。
