刚刚实现了日产量1000辆的“奋斗目标”，市场上就发生了广州本田不愿看到的事情：迫于市场销售的压力，北京和广州等地的部分广本经销商开始自行将雅阁部分车型让利销售。对于一再强调“决不降价”的广州本田来说，无疑，这不是一个好消息。有人这样猜测：这可能是广州本田在借经销商“投石问路”，如果经销商降价效果好，那么广州本田官方就有可能采取降价行动。先不说这个猜测正确与否，这件事情本身起码可以证明，在市场持
6月29日，当记者一走进北京亚运村汽车市场，就有几个车虫冲记者喊：“雅阁最多优惠1.2万元，要买的人快啊！”记者听了大吃一惊，心里琢磨：不会吧，连雅阁都降了？为了核实这个消息的可靠程度，记者来到了亚运村汽车市场里的几家卖雅阁的销售公司。这几家公司的销售员都告诉记者，雅阁3.0L优惠1.2万元， 2.4L也让利2000元左右，只有现在市场上比较畅销的雅阁2.0L目前还没有让利行为。但是他们强调，这是经销商自己的促销行为，厂家并没有降价。而据记者了解，不光是北京的部分经销商对雅阁实行了自行降价，上海、浙江、广州等地的一些经销商也有类似的降价行为。广州的部分雅阁经销商也开始以降价3000元~5000元或赠送等值大礼包的方式销售雅阁。
谈起这次雅阁的经销商自行让利，一位广本经销商分析，在市场不景气的情况下，任何车型都会受到不同程度的影响，只是由于雅阁的销量一直比较稳定，因此这个影响并不突出。但是恰恰是日前广本日产量的提高，给经销商带来了压力，供货充足了，又正赶上市场低迷的情况，经销商的库存肯定会越来越多，降价是许多经销商未雨绸缪，以面对即将到来的库存压力的一种最有效手段。另外，前不久上海通用君威和南北大众的降价也给广本带来了不小的压力，在竞争对手的挤压下，下调价格是必然的选择。
广州本田：我们不会轻言降价
当部分广本经销商让利销售雅阁的消息传出之后，广州本田立即对外界声明：车市的价格变化不代表广本的价格策略调整，因为不能确定这些降价车的来源和渠道，此次经销商降价和广州本田无关。“广州本田在产品定价时是一步到位的，不会轻言降价。”
虽然广州本田一如既往地强调不会降价，但是从广州本田以前和现在对降价的表态中，我们似乎看到了些许不同。以前广州本田在谈到降价时，用的是“决不会降价”等一些态度坚定的词语，但是随着产量的提高，广州本田似乎也对今后的销售情况缺乏信心了，“不会轻言降价”与此前的“决不会降价”相比，从语气上来说软了许多。广州本田给自己留了一个出口，一旦市场继续下滑，降价还是有可能的。这样的猜测也许没有根据，但是业内人士分析，在近期车市的降价潮中，不论是南北大众还是东风雪铁龙，都是由经销商先行降价进行试探性的促销，然后厂家才正式宣布降价的，这与目前发生的广本经销商自行降价的情况非常相似。因此，不排除广州本田也采取同样形式的降价的可能。
另外，一位经销商分析，供货压力解决后，在市场持续低迷和竞争对手降价的双重作用下，经销商对于所面对的销售压力已经有所反应，而广州本田也不会无动于衷，“下半年广州本田肯定会有动作。”这位经销商说。
中高档车价格体系将会全面崩盘
“广州本田的价格是国产中高档车价格的最后一道防线，现在这条防线将面临着崩溃的危险。”市场资深人士如此分析。
广州本田的价格一直是国内汽车企业定价的标杆，而其一步到位的定价策略，也是众多汽车企业模仿的目标。但是经过今年以来的一系列降价潮，特别是通用和南北大众的降价，使广州本田的价格优势和价格标杆的地位不复存在。此次一些广本经销商对雅阁的降价，预示了国内中高档车价格的全面崩盘，与以前10万元家轿的定义最后成为7万元家轿一样，国产中高档轿车的价格也会随着广本雅阁的降价重新定义。而作为各档次车型的比较对象，中高档车价格的重新定义，也会导致其他一些档次的车型的价格随之改变，从而撼动每个价格区间车型的价格体系。此次广本经销商对雅阁的自行降价，可能只是开了个头。
当然，广州本田对这次经销商的降价也可能置之不理，但是随着竞争的逐步深入，在旷日持久的价格战中，广州本田绝对不会无动于衷。
