自2001年以来,中国因车祸死亡的人数连续3年超过10万人,平均每天死亡300人,造成国家和人民生命财产巨大损失,引起社会严重关注。著名交通问题专家段里仁教授近日指出,“中国车祸死亡率较高原因是多方面的,但最主要是因为中国目前还处于道路交通发展的‘特殊阶段’。”
据人民日报海外版报道,作为公安部、建设部“畅通工程”专家组成员,段里仁教授研究交通问题已有20余年。据他分析,从世界各国来看,当国民
此外,违章驾驶、安全设施严重不足、抢救不及时等,都是造成车祸死亡率居高不下的重要原因。
自2001年以来,中国因车祸死亡的人数连续3年超过10万人,平均每天死亡300人,造成国家和人民生命财产巨大损失,引起社会严重关注。著名交通问题专家段里仁教授近日指出,“中国车祸死亡率较高原因是多方面的,但最主要是因为中国目前还处于道路交通发展的‘特殊阶段’。”
据人民日报海外版报道,作为公安部、建设部“畅通工程”专家组成员,段里仁教授研究交通问题已有20余年。据他分析,从世界各国来看,当国民
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