加价买车本来就是不良的风气，但现在却越吹越烈，每当新车推出市场的时候总有炒车现象出来。记得去年上海通用的凯越一推出来，授权专卖店里总是没有现车，但大家却可以在4S销售店以外看到现货，而想要现车的话就要加2-3万的加急费。记得广州本田品牌下的新雅阁也是炒车商的“爱车”，从刚开始的加价4万一直到现在的不需加价等两三个月就有车提这个转变却实是令人欣慰的，但个人感觉这个转变的时间也太长了。
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据广州各个周边地区的炒车行情来看，加价之风已经见平淡，几款新车的加价的幅度也低了不少，请看以下：
| 车型 | 车价 | 加幅／减幅 |
| 飞度1.3（手动） | 9.78万 | 减2000元（提现车） |
| 飞度1.5 | 10.98万 | 加4000元 |
| 飞度1.5（自动） | 11.98万 | 加4000元 |
| 新雅阁 | 25.88万 | 减3000元送3000元其他配置 |
| 蒙迪欧2.0 | 20.98万 | 加3000元（提现车） |
| 蒙迪欧2.5 | 26.98万 | 加5000元（提现车） |
看了以上的加价行情，不难看出以前加价好销路的车型已经受到新车不段推出的冲击，而新车加价提车的幅度也不像以前的万元以上，据了解非官方消息广本将拉开FIT 1.5与FIT 1.3的售价，两个月后把FIT 1.3的售价下降20%，因为目前就售价来看飞度1.3L已经受到1.5L的压迫，毕竟大家都觉得买飞度1.5L比1.3L的来得值。看来炒车商的日子越来越难过，我们买车的朋友也不要助长加价之风，等它一两个月又如何？小编看来等值购车才是上上之道。
