英国汽车工业最后的幸存者———罗孚(MG Rover)集团和中国最大的汽车制造商上汽集团，周三在上海签署合作协议。昨天，罗孚集团上海办事处的相关人士和上汽集团新闻发言人薛浩都向本报记者表示，此项合作目前正在等待政府有关部门的批准。双方都没有透露合作的细节，但消息人士称双方签署的可能是上汽并购重组罗孚汽车公司的协议，并且上汽可能会联手通用共同参与。
英国罗孚集团自1904年发明
2003年，在与华晨的合作最终失败之后，罗孚改变了中国策略，开始探寻以许可证、车型买断、邀请中国企业参股甚至被中国企业收购等多种方式进入中国之路。
业内人士分析，罗孚虽然经营状况不佳，但门类俱全，管理有素，可以很快实现同一系列开发、同一采购体系、同一知识产权，对必然要走上国际市场的中国汽车制造商来说，不失为一个理想的并购对象。
业内人士认为，一心要在自主品牌汽车方面有所建树的上汽集团可能并不满足于仅拥有自主品牌的商务车伊斯坦纳，可能会通过并购更多的国外汽车公司，共同开发新车型来扩充自己的自主品牌产品线。据消息人士透露，上汽集团此次可能会与通用汽车公司联手并购罗孚汽车公司，将来上汽将形成汇众、双龙、上海通用、罗孚等多个自主品牌生产基地。
罗孚汽车公司目前有Rover25、45、75轿车和MG系列跑车，2003年还投产了City Rover系列城市小车。两年前，该集团将亚太区的采购中心设在了上海，今年1月份，又宣布旗下的Rover轿车和MG跑车正式进入中国市场。目前在中国销售的有Rover75轿车、MGTF跑车，售价分别为58万元和54万元左右，今年在中国的销售目标为1500辆，其中以Rover75轿车为主，力争突破1000辆，明年的目标为3000辆。
