3月15日，国家质检总局宣布今年缺陷汽车产品召回制度将于10月1日起开始正式实施。今天，一汽轿车股份有限公司率先在国内对其生产的马自达6轿车实施召回，这一举动是我国汽车生产企业本着对用户的生命财产安全负责采取的诚信之举。
缺陷汽车产品召回是我国行政管理的一项创新，是政府有关部门对公共事务进行有效管理、从源头抓产品质量的一项具体措施。一汽公司的召回行为是对国家推行的缺陷产品召回制度的积
6月17日，记者从国家质检总局了解到，一汽轿车股份有限公司决定自2004年6月18日开始，对2002年12月26日至2004年3月25日由一汽集团生产的马自达6CA7230AT型轿车进行召回维修。
此次召回的马自达6汽车主要存在的缺陷问题是燃油箱隔热装置与排气管之间的间隙不够大，在车辆行驶时燃油温度及油箱附近温度升高，有可能导致燃油箱内压升高，由于高温使燃油箱刚度降低，燃油箱比预期值扩张得多。在此情况下，燃油箱隔热装置和排气管会相互影响，使燃油箱的表面温度高出允许的温度，最终有可能导致燃油箱局部变形，甚至出现局部熔解。一汽公司将在召回的汽车上加装隔热件：1、在燃油箱上增加隔热垫；2、更换改进的护套；3、在隔热装置上增加短玻璃纤维。
此次发现的缺陷问题到目前为止，在中国市场尚未接到缺陷报告，日本马自达汽车公司通过实验室试验发现此缺陷。为了让中国国内的广大马自达6客户能够享受到与国际同步的服务，创造让客户放心的用车环境，一汽轿车股份有限公司于2004年6月17日向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，并决定于2004年6月18日开始与日本马自达公司同步进行召回维修。一汽轿车(马自达)销售服务店会主动与所有召回范围内的客户取得联系，安排召回免费维修事宜。一汽轿车股份有限公司同时对由此给部分马自达6轿车客户带来的不便，表示歉意。
