2.0L排量的国产宝马“入门车”318i将于本周六正式开卖，尽管厂家对其售价下了“封口令”，但一位销售员昨日还是不小心泄露了“天机”———预计售价40.385万元(含运费)。而随着这款“入门车”的开卖，申城“卖马”的垄断局面也被打破。
在宝马所有车型中，定位于中型、豪华、运动型汽车的3系列战绩抢眼，在全球范围内，每售出10辆宝马汽车中就有6辆属于3系列。但与宝马车型传统的编号象征意义不同，本周六开卖的
此前国产宝马325i和530i已抢先于去年年底粉墨登场，其中宝马530i售价70.385万元(含运费)，325i售价47.385万元(含运费)。针对国产宝马318i昨日被曝光的售价，一位曾销售过进口宝马318i的经销商坦陈“偏高了”。据他介绍，进口宝马318i的排量只有1.8L，两年多前曾卖过60多万元的高价，受关税降低等因素影响，去年下半年以后跌到了50万元左右。“要知道，进口宝马318i到岸价不到25万港元，但国产化后的宝马318i售价却超过了40万元，确实太贵了。”
宝马巨大的品牌效应以及丰厚的利润，使得国产“马”代理权的争夺格外激烈，据说去年提出申请的企业曾达到2000多家。去年国产“马”出世后，上海宝德凭借其宝马品牌华东区总代理的优势，成为首家获准卖国产“马”的经销商。上海永达集团有关人士昨日向记者证实，该集团旗下的“宝诚汽销”也已获准卖“马”，这也就意味着以往由上海宝德一统江湖的格局将被打破。
