编者按：长城赛弗SUV推出已有一段时间，虽然有部分车主抱怨其老款车型仍存在着油耗相对较高，内饰仍然差强人意等问题，但作为一款国产SUV，长城赛弗依旧凭借其相对较高的性价比，夺得了众多车友的喜爱。可以说，它也算是国产中低价SUV中的代表之作，刷新了8万——10万这个价格区间的SUV的新局面。前阵子，PCauto新车速递栏目便发表了《内饰全面升级！04款长城赛弗亮相》一文，为大家简略介绍了即将上市新款赛弗的部分新特点
最近，大名鼎鼎的赛弗04款终于浮出水面。长城汽车经过了慎密的准备、16项改进、反复的实验，终于将两款内外焕然一新的两驱、四驱赛弗推向了市场。自4月中旬起，已陆续发往全国各地。
由于赛弗SUV相对具备较好的性价比，因此是2003年国产SUV品牌中的销量冠军。而在深圳、广州、上海、北京、天津等各大城市评为"最畅销车型"、"最佳市场表现奖"等，创造了SUV市场的奇迹。与03款赛弗相比，04款从外观、内饰、功能、配置方面可谓是脱胎换骨，焕然一新，每一项改进都具有很强的针对性：
轿车化仪表台是04款赛弗的突出亮点，让人耳目一新，现在完全区别于目前市场上所有10万元左右SUV，做工精细，达到了中高档轿车的水平。而一体化中控台，集组合CD音响、电控空调、集中开关面板于一体，美观典雅；触摸式全自动空调按键代替了以往的拔簧式控制键，操控灵活，控制准确。新式组合仪表，采用了轿车的设计方案，简洁大方，一目了然。
03款赛弗客户反应最强烈的手刹，在04款上已得到完全改进。地板式手刹替代了老式的拉把式手刹。新式座椅更突出了人性化设计，加装了腰部调节器，座椅底部倾角能自由调节，可缓解疲劳，大大提高了驾乘的舒适度。
针对用户反应赛弗电器故障较多的情况，长城汽车通过优化配套体系，对赛弗的电机、电动摇机开关、继电器、中控锁、升降器、密封等进行了全面升级，减少了线路损耗和故障点，延长了电机的使用寿命，故障率大为降低。而悬架系统将后桥的螺旋弹簧改为进口螺旋簧，增大了车身的承载能力，提高了乘坐的舒适性。
不仅如此，对中网、灯具、前后杠、水箱、内饰颜色等进行了彻头彻尾的改进，使之内外焕然一新。同时，04款赛弗还可选装VCD、天窗、大轮眉、巡航定速等豪华配置。
据资料显示，16项内容的更新换代，增加成本在1.2万元左右。然而长城汽车对04款赛弗的明码标价是：两驱出厂价仍定价在8万余元，四驱定价在9万余元。可见，新款的赛弗将比旧款具备更高性价比，更具市场竞争力。
在SUV市场，这种档次SUV车型8万元的价位已达到了底限，赛弗与同类产品相比无疑有超强的竞争力。业内人评价说：这样的价位做出这样高品质的车，就是跨国公司也不一定能做到，在低价位做到最好，这是长城最大的竞争优势。
