一月八日，接到家里打来的电话，言称父亲有病需要手术。当晚即和爱人商量回家事宜，考虑到春节将近，火车票不好买的因素，决定自己驾车回去。
一月九日早8点，驾驶一辆普桑从石家庄北口上了石太高速。因为是头一次驾车跑长途，爱人一路都在提示着慢行，加之石太高速为双向四车道，以及多年来山西运煤的超载重车所压，造成路况不好。所以一路上车速基本保持在80－110之间。
10：30分后
慢慢地地形发生变化，车子进入山区，高速公路在山间起伏穿行，此时车速大约在140左右，看看时间快到中午12点，就和爱人说：大概1点就能到临汾啦！
正说着车驶过一个左转山脚，远远地看到几十辆车被堵在公路的三个车道上，心里想着是不是遇到车祸了，但脚仍未离开油门，车顺着大约20－35度的坡道就冲了下去，等到离堵车地点150米左右，大脑感觉到了危险，开始刹车，但由于惯性较大，车速没有明显的减慢，这时大约离前面的卡车有100米，在爱人的尖叫中，脑子一片空白，下意识的将脚狠狠地跺在刹车板上，耳边伴着刺耳的刹车声，档风玻璃前的卡车屁股在慢慢放大，90米、80米、50米、20米，离前面最边上车道的卡车15米左右时，向右打方向，打不动，这时才想起我的普桑没有ABS，上帝呀！
此时车离前面的车只有5、6米远了，眼看着就要钻到大卡车的屁股下了。好在原来听单位的司机们闲聊时说道，遇到打不动方向时，可以松开刹车，就又一次不经意地松开狠狠踩在刹车板上的脚，向右打动方向，我的车离卡车屁股不足1米的地方擦身而过，驶上大运高速特有的爬坡车道上，再次狠狠地踩住刹车，天幸此车道前面15、6米才有一部奥迪，终于我的车在离奥迪后3、4米的地方停了下来，这时我才发现车不知在何时熄了火。真玄啊！
事后想想，总结的教训如下：不论何种路况，车子都不能太快；开车时千万思想不能抛锚；没事多和车友们交流交流，吸取有用的经验！
