据数据显示，2004年1月，全国20万~30万元价位车型市场销售量为26565辆，排名第一的是帕萨特，销量为9508辆，第二君威，5329辆，第三马自达6, 4354辆，第四广州本田，4231辆……从以上数据中我们可以看到车市一个比较明显的变化，那就是在中国知名度还比较年轻的汽车产品品牌一汽轿车马自达6,开始跻身销量前列。
誉满全球决定马自达6提速
作为日本马自达公司的主打产品，马自达6自上市以
高性价比决定提速
用户的眼睛是雪亮的，他们的眼睛里是容不进沙子的，马自达6在全球定义中高档车的新基准，即无限动感、动感无限的设计、卓越的操控稳定性、超标的安全性、灵活创新的空间布置、精雕细琢的技术品质五大指标，不仅仅是针对竞争对手的，不仅仅是做给专家和评委看的，它带给用户的是产品比较上卓越的性能价格比，同时也是适合用户自身需求上的利益价格比。无论是个性化用车市场，或是家庭用车市场，或者是公务用车市场，马自达6都拥有一席之地，足够大的尺寸空间，足够舒适的乘坐感觉，足够激情的外型，足够完美的操控性，所有的一切，都成为各细分目标市场选择的车型。因此，马自达6在中国上市虽然不足一年，但它带给中国汽车市场的是眼前为之一亮的理性购车冲动。
中国年度车荣誉奏响提速凯歌
一年一度的车坛奥斯卡奖———“中国2004年度车型”去年12月22日在北京隆重揭晓，马自达6以技术领先性、市场重要性、突出的性价比，在15个实力强劲的入围车型中脱颖而出，捧走本年度轿车领域惟一的“中国2004年度车型”大奖奖杯。该大奖评选委员会认为，马自达6丰富了中国中高级轿车消费的内涵，昭示了一种新的注重驾驶质量的消费价值取向，由于此次评奖的权威性，加上用户对该车型的普遍认同，马自达6的市场销售已经发展到了有市无车的局面，虽然一汽轿车在产能上有较大幅度的提升，但供不应求的局面在年内都仍很难得到改善，也许现在就预言马自达6在2004年所有中高档品牌中销售名列前三名，也不会让人觉得为时过早。
当然，马自达6的成功与一汽轿车遍布全国的成熟网络有着最为直接的关联，而“管家式”服务于用户的方式也在各个层面上促使了用户满意度的不断提高，这些都是马自达6产品今后营销表现的重要保障。
