乍看之下，你也许会忽略了英国豪华房车捷豹（Jaguar）新推出第7代XJ车系的改变。
再留神一看，车子的外型基本保持了传统的捷豹特征——车前双大灯、头部散热器护栅稍微变了样，引擎盖更具线条美。然而在不起眼的变革之下，这个自1968年推出的旗舰XJ车系，车内上下其实集新的科技功能于一身。
新的捷豹XJ车身采用高科技铝制躯壳，使车子的重量比上一代轻了40％。
新XJ车身采用高科技铝制躯壳，由宇航用胶和自动铆钉衔接，单一架构的镁制车壳横梁，比铝更轻，却更牢固。这使车子的重量比上一代轻了40％，但车身牢固性却比之前高出60％。新XJ的净重约1.5吨，同样一辆规格的车，若使用钢铁制造，至少要加重200公斤。也因为减轻“体重”，尽管以其超过5英米长和2.1英米宽的“大个子”，最基本的3.0升V6版本起步时，也感觉箭步如飞。
新的捷豹XJ系列有五个版本：3.0升V6的XJ6、全新的3.5升V8版本XJ8；4.2升V8的XJ8，则分为普通版、超级增压版本XJR以及超级增压XJ8三个不同版本。记者试驾的XJR版本，附涡轮增压（turbocharged）的引擎能输出惊人的300匹最高马力（6000转），从时速0至100公里的加速仅仅需6.6秒，极速受系统限制在时速250公里以下。
新的捷豹XJ引擎能输出强大马力，从时速0至100公里的加速仅仅需6.6秒。
除了铝制躯壳科技外，附速度感应功能的驾驶盘，使车子的掌控非常简易，在任何速度行驶都能尊听司机的使唤，在高速公路上或狭窄的小巷子里超车，都能得心应手。即使是高速转弯，车子也感觉最低限度的滚动现象。
●多项运用高科技的革新
XJ的革新科技还包括附记忆设定的16种车座调整方式，电子调动的加速与制动器，按钮控制停车制动器等等。车厢里的超声波与重量感应器能测量出前座乘客的确切位置，不幸遇上交通意外，安全气囊会按照乘客的位置启开，确保最有效的保护。
司机车座也内附感应器，中央系统能测到安全带松脱的状况，并放出警告声响。安全带若在车祸中松脱了，安全气囊则会按情况另外设定启开方式，以弥补安全带的失灵，增加对司机的保护。
●外观还缺了一点魅力
新XJ已接近完美，操控和行驶标准都是一等一的高超性能。
好在车子就像一名含蓄的英国绅士般，革新科技全蕴含车内，不像一般德国制造的房车，拼命抢占着焦点，吸引人们的注意。
也坏在含蓄，因此乍看之下，这辆车的新科技很容易被人忽略。尤其车内部控制台上的高级黑木、金属银和皮革修边，虽然秉持了豪华房车的基本色调，但是对今日高诉求的市场买家而言，或嫌不足。但至少新一代XJ车系集一身全新科技与功能，相信不仅能保留现有的老顾客，还能吸引新进场的豪华车买主。
捷豹 XJR规格表
引擎：4196cc，4.2升V8超级增压式（supercharged）
排挡箱：六前速自动
最高马力：300bhp／6000rpm
最高扭力：420Nm／4100rpm
极速：250km/h（系统限制）
时速0 - 100公里加速：6.6秒
悬挂系统：气压式铝制双叉骨（前／后）
车身：5090mm（长）X 2105mm（宽）X 1448mm（高）
售价：XJR本售价为37万5000新加坡元；最基本3.0升V6引擎的XJ6价格由27万8000新加坡元（价格包括拥车证）起。
