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上海汇众推出双龙MB100国产版 售价15-20万

  

  双龙MB100国产版——轻客“伊思坦纳”本周开售

  本报记者上周获悉,本月11日,上海汇众引进韩国双龙技术生产的“伊思坦纳”将在上海正式上市,竞争激烈的轻型客车市场即将再添一员“新军”。


  该车为“MB100”中国版


  上海汇众生产的“伊思坦纳”,实际上就是韩国双龙汽车在中国以奔驰商标销售的轻型商用客车“MB100”。去年1月11日,上海汇众与双龙汽车签署协议,上海汇众购买双龙“MB100”的整条流水生产线,并将其“移植”到位于江苏仪征的上汽仪征工厂生产。在引入生产线的同时,上海汇众并未采用“双龙”和“奔驰”商标,而是使用“汇众”商标。


  据介绍,由上海汇众生产的“伊思坦纳”目前仍然采用“SKD”方式生产,其市场售价将在15万元到20万元之间。


  由上海汇众生产的“伊思坦纳”搭载奔驰M161E23发动机,排量2.3升,最大功率为90千瓦,最大扭矩为190牛·米,最高时速可达160公里/小时,排放达到欧洲II号标准。在韩国市场,“MB100”以成熟的技术、稳定的性能和实用性,1996年至2002年共销售12万辆,占韩国商用车市场的30%。在中国市场,据介绍自1999年到2002年,进口“MB100”每年的销量也在3000辆以上。


  售点将遍布中心城市


  上海汇众市场部有关负责人鲁烨华在接受记者采访时称,在销售、服务方面,“伊思坦纳”将打造一个全新的网络,部分经销商将从上海汇众的重卡销售商中择优选出,但也有一部分经销商将由厂家重新遴选。明年年底前,“伊思坦纳”的经销商将遍布各省会中心城市。


  据了解,“伊思坦纳”的目标客户群主要是酒店、旅行社以及一些企、事业单位等,而作为轻客市场的一款新产品,其竞争对手则主要是金杯“海狮”、东南“得利卡”以及江淮“瑞风”等。鲁烨华表示,作为一家新的商用车制造企业,上海汇众目前还处于“学习”阶段,因此明年的主要任务仍然是做好“伊思坦纳”技术引进的消化吸收、生产制造工艺的改进以及销售服务网络的完善。对于“伊思坦纳”明年的产销量,他并没有给出一个具体的数字。


  上海汇众将扩展产品线


  据了解,上海汇众是上汽与上海另一家企业共同持有的汽车零部件企业,主要生产轿车底盘系统中的前悬挂总成、副车架总成、下摇臂总成、减震器总成和后桥总成等产品,已形成60万台-70万台的配套生产能力,是上海大众、上海通用等的重要零部件配套生产企业。


  但是,从去年开始,上海汇众开始战略转移,即由以前的只做汽车零部件转向零部件和整车“两条腿”走路。在“伊思坦纳”之前,上海汇众和双龙汽车已从去年开始在重卡和大型客车方面进行合作,引进双龙技术生产的“汇龙”重卡今年销售了1000多辆。


  上海汇众市场部负责人表示,从上汽集团的产品战略来看,上海汇众今后将是上汽旗下的商用车生产基地。上海汇众市场部负责人表示,从上汽集团的产品战略来看,上海汇众今后将是上汽旗下的商用车生产基地。他表示,今后上海汇众除了继续零部件产业的发展外,将更加“强势”地介入整车制造领域。该人士称,在上海汇众由零部件制造向整车制造过渡的战略转移中,“伊思坦纳”的推出是其迈出的第一步


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